USD0.000āļŦāļĨāļąāļāļāļĨāļēāļāļāļīāļ  (ET)
38.19BāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĨāļēāļ
7.87P/E TTM
āļāļ°āđāļāļāļŦāļļāđāļ TradingKey
āļŠāļļāļāļ āļēāļ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē
āļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ
āđāļĄāđāļĄāļāļāļąāļĄ
āļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ
āļŦāļļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ
āļāļ°āđāļāļāļŦāļļāđāļ TradingKey
āļŠāļļāļāļ āļēāļ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē
āļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ
āđāļĄāđāļĄāļāļāļąāļĄ
āļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ
āļŦāļļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ
āļāļ°āđāļāļāļŦāļļāđāļ TradingKey āļāļāļ Honda Motor Co Ltd
āļŠāļāļļāļĨāđāļāļīāļ: USD āļāļąāļāđāļāļāđāļĄāļ·āđāļ: 2025-12-05 āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāļāļĨāļķāļ
āļāļąāļāļāļąāļĒāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāđāļāļāļāđāļēāļ āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļēāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļē āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĒāļļāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļ·āļāļ§āđāļē āļŠāļđāļāļĄāļēāļāļāļĨāļāļāļāđāļ§āļ 30 āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļąāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāđāļāđāđāļŦāđāđāļĢāļāļāļīāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ āļāļ·āđāļāđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļĨāļēāļāļŦāļļāđāļāļāļ°āļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ āđāļāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāļāļąāđāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļāļ·āđāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļēāļāļēāļŦāļļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āđāļāļāļĢāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļ§āļĢāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļ§āļāđāļēāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāđāļāļāļŠāļ§āļīāļāđāļāļāļĢāļāļāļĢāļēāļāļē
āļāļ°āđāļāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltdî°î°
āđāļāļāļ āļđāļĄāļīāđāļĢāļāļēāļĢāđ
āļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ
āļāļĢāļąāđāļāļāđāļāļ
āļāļ·āđāļ
āļāļ°āđāļāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ
36.168
āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒ
+22.90%
āđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļĢāļēāļāļē
āļāļģāļāļĩāđāđāļāļ: āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļĒāļāļąāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļąāļāļāļģāđāļāļĒ LSEG āđāļāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļģāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļ
āļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltd
āļāļļāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ
āļŠāļļāļāļ āļēāļ
āļŠāļāļļāļĨāđāļāļīāļ: USD āļāļąāļāđāļāļāđāļĄāļ·āđāļ: 2025-12-05āļāļ°āđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 8.45 āļāļķāđāļ āļŠāļđāļāļāļ§āđāļē āļāđāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđ 7.13 āļŠāļāļēāļāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļ·āļ āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļ·āļ āļŠāļđāļ āļĢāļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 35.89B āđāļāļĒ āļĨāļāļĨāļ 0.75% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļāļ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļģāđāļĢāļŠāļļāļāļāļī āļĨāļāļĨāļ 16.44% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļāļ
āļāļ°āđāđāļāļāļŦāļļāđāļ
āļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
āđāļāļīāļāļŠāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāđāļāļīāļāļŠāļ
āļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļĢāļ§āļĄ
āļŦāļāļĩāđāļŠāļīāļāļĢāļ§āļĄ
āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļīāļŠāļĢāļ°

āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
āļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
āļĢāļēāļĒāđāļāđāļĢāļ§āļĄ
āļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļĢāļ§āļĄ
āļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ

āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
āļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļĢāļēāļĒāđāļāđāļŦāļĨāļąāļāļŦāļąāļāļ āļēāļĐāļĩ

āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
āļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ
āļĢāļēāļĒāđāļāđāļĢāļ§āļĄ

āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
āļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļīāļŠāļĢāļ°

āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltd
āļŠāļāļļāļĨāđāļāļīāļ: USD āļāļąāļāđāļāļāđāļĄāļ·āđāļ: 2025-12-05āļāļ°āđāļāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 5.76 āļāļķāđāļ āļāđāļģāļāļ§āđāļē āļāđāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđ 7.38 āļāđāļē P/E āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 6.80 āļāļķāđāļāļāđāļģāļāļ§āđāļēāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđ 10.39 āļāļĒāļđāđ 52.66% āđāļĨāļ°āļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāļāđāļēāļāđāļģāļŠāļļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđ 5.78 āļāļĒāļđāđ 15.05%
āļāļ°āđāđāļāļāļŦāļļāđāļ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē
āļāļąāļāļāļąāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ 33/72

āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
āļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ
āļŠāļāļļāļĨāđāļāļīāļ: USD āļāļąāļāđāļāļāđāļĄāļ·āđāļ: 2025-12-05āļāļ°āđāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 7.33 āļāļķāđāļ āļāđāļģāļāļ§āđāļē āļāđāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđ 7.40 āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 36.17 āđāļāļĒāļĄāļĩāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 37.79 āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāđāļģāļŠāļļāļ 34.55
āļāļ°āđāđāļāļāļŦāļļāđāļ
āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒ

āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
āļāļ·āđāļ
āļāļ°āđāļāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ
36.168
āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒ
+22.90%
āđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļĢāļēāļāļē
āđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩ
āļāļ·āđāļ
āļāļ·āļāļāļĢāļāļ
āļāļēāļĒ
āđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĒāļāļąāļāļāļĩ
Rivian Automotive Inc
RIVN
30
āļāļēāļĢāļāļĒāļēāļāļĢāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļ
EPS
āļĢāļēāļĒāđāļāđ
āļāđāļēāđāļĢāļŠāļļāļāļāļī
EBIT

āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
āļāļģāļāļĩāđāđāļāļ: āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļĒāļāļąāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļąāļāļāļģāđāļāļĒ LSEG āđāļāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļģāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļ
āđāļĄāđāļĄāļāļāļąāļĄ
āļŠāļāļļāļĨāđāļāļīāļ: USD āļāļąāļāđāļāļāđāļĄāļ·āđāļ: 2025-12-05āļāļ°āđāļāļāđāļĄāđāļĄāļāļāļąāļĄāļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 7.31 āļāļķāđāļ āļŠāļđāļāļāļ§āđāļē āļāđāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđ 7.25 āđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āđāļāđāļāļ§āļāđāļēāļ: āļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāļŦāļļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āļāļĒāļđāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļ§āļāđāļēāļāļāļĩāđ 30.37 āđāļĨāļ°āđāļāļ§āļĢāļąāļāļāļĩāđ 28.45 āļāļģāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāđāļāļāļŠāļ§āļīāļāđāļāļāļĢāļāļāļĢāļēāļāļē
āļāļ°āđāđāļāļāļŦāļļāđāļ
āđāļāļ§āļāđāļēāļ & āđāļāļ§āļĢāļąāļ

āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
āļāļąāļ§āļāđāļāļāļĩāđ
î°
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āļāļļāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļąāļ§āļāđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļīāļĻāļāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļēāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļ āđ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļąāļ§āļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļāļŠāļĢāļļāļāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ
āļāļļāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļāļāļąāđāļ§āđāļāđāļāđāļēāļāļąāļ§ āđāļāđāđāļāđ MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX āđāļĨāļ° MA āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĢāļāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāđāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļļāļ
āđāļāļĢāļāļāļĢāļēāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļĄāļĩāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļēāļāļąāļ§āđāļĨāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļīāļĻāļāļēāļ āļāļĨāļĨāļąāļāļāđāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļāļīāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĢāļēāļāļ°āđāļĄāđāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļđāļāļāđāļāļāđāļĄāđāļāļĒāļģāļāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļāđāļĨāļ°āļŠāļĢāļļāļāļāļāļāļāļąāļ§āļāđāļāļāļĩāđ
āļāļīāļāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāđ
āļāļēāļĒ(2)
āđāļāđāļāļāļĨāļēāļ(4)
āļāļ·āđāļ(1)
āļāļīāļāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāđ
āļĄāļđāļĨāļāđāļē
āļāļīāļĻāļāļēāļ
ATR(14)
0.566
āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļ§āļāļāđāļģ
āļāđāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ (MA)
āļāļēāļĒ(6)
āđāļāđāļāļāļĨāļēāļ(0)
āļāļ·āđāļ(0)
āļāļīāļāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāđ
āļĄāļđāļĨāļāđāļē
āļāļīāļĻāļāļēāļ
āļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļ
āļŠāļāļļāļĨāđāļāļīāļ: USD āļāļąāļāđāļāļāđāļĄāļ·āđāļ: 2025-12-05āļāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 3.00 āļāļķāđāļ āļāđāļģāļāļ§āđāļē āļāđāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđ 5.86 āļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļ·āļāļŦāļļāđāļāđāļāļĒāļŠāļāļēāļāļąāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 3.73% āđāļāļĒ āļĨāļāļĨāļ 27.82% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠ āļāļđāđāļāļ·āļāļŦāļļāđāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļĢāļēāļĒāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļ Ken Fisher āđāļāļĒāļāļ·āļāļāļĢāļāļāļŦāļļāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 10.57M āļŦāļļāđāļ āļāļīāļāđāļāđāļ 0.81% āļāļāļāļŦāļļāđāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļ·āļāļāļĢāļāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 11.30%
āļāļ°āđāđāļāļāļŦāļļāđāļ
āļāļēāļĢāļāļ·āļāļŦāļļāđāļāļāļāļāļŠāļāļēāļāļąāļ

āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ
āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļđāđāļāļ·āļāļŦāļļāđāļ
Mondrian Investment Partners Ltd.
Parametric Portfolio Associates LLC
BofA Global Research (US)
Equity Investment Corporation
Goldman Sachs Asset Management, L.P.
Fidelity Management & Research Company LLC
Managed Account Advisors LLC
āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļî°î°
āļŠāļāļļāļĨāđāļāļīāļ: USD āļāļąāļāđāļāļāđāļĄāļ·āđāļ: 2025-12-05āļāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 9.14 āļāļķāđāļ āļŠāļđāļāļāļ§āđāļē āļāđāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđ 5.45 āļāđāļēāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 0.40 āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļĩāđāļ§āđāļēāļŦāļļāđāļāļĄāļąāļāļāļģāļāļĨāļāļēāļāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļēāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļķāđāļ āđāļāđāđāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļĨāļāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļēāļāļĨāļēāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļāļēāļĨāļ
āļāļ°āđāđāļāļāļŦāļļāđāļ
āļāđāļēāđāļāļāđāļēāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩ S&P 500
0.40
āļāļēāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 240 āļ§āļąāļ
+18.28%
āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļ§āļ 240 āļ§āļąāļ
+33.87%
āļĒāđāļāļāļāļĨāļąāļ
āļāļĨāļāļāļāđāļāļāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āļāļĨāļāļāļāđāļāļāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļĒāđāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāđāļ
āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ
āļāļēāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āļāļąāļāļĢāļēāļāļĨāļāļāļāđāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ
āļāđāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļāđ
āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļ§āļ
āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļ§āļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļĢāļīāļ
āļāđāļē TR āļāļĢāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ
āļāļĨāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĨāļ
āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļ§āļāļāļēāļāļķāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļ§āļāļāļēāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ
āļŠāļ āļēāļāļāļĨāđāļāļ
āļāļąāļāļĢāļēāļŦāļĄāļļāļāđāļ§āļĩāļĒāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ
āļŠāđāļ§āļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļāļāļāļāļāļāļąāļāļĢāļēāļŦāļĄāļļāļāđāļ§āļĩāļĒāļ
āļŦāļļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ
î°î°āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđ
7.12 /10āļāļ°āđāđāļāļāļŦāļļāđāļ
āļŠāļļāļāļ āļēāļ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē
āļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ
āđāļĄāđāļĄāļāļāļąāļĄ
āļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ

Atmus Filtration Technologies Inc
ATMU
8.68 /10āļāļ°āđāđāļāļāļŦāļļāđāļ
āļŠāļļāļāļ āļēāļ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē
āļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ
āđāļĄāđāļĄāļāļāļąāļĄ
āļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ
8.44 /10āļāļ°āđāđāļāļāļŦāļļāđāļ
āļŠāļļāļāļ āļēāļ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē
āļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ
āđāļĄāđāļĄāļāļāļąāļĄ
āļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ
8.30 /10āļāļ°āđāđāļāļāļŦāļļāđāļ
āļŠāļļāļāļ āļēāļ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē
āļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ
āđāļĄāđāļĄāļāļāļąāļĄ
āļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ
8.25 /10āļāļ°āđāđāļāļāļŦāļļāđāļ
āļŠāļļāļāļ āļēāļ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē
āļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ
āđāļĄāđāļĄāļāļāļąāļĄ
āļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ
8.14 /10āļāļ°āđāđāļāļāļŦāļļāđāļ
āļŠāļļāļāļ āļēāļ
āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē
āļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ
āđāļĄāđāļĄāļāļāļąāļĄ
āļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ
āļāļđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļĒ
TradingKey āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ°āđāđāļāļāļŦāļļāđāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āļāļĒāđāļēāļāđāļĢ?
îāļāļ°āđāļāļāļŦāļļāđāļāļāļāļ TradingKey āļāļ°āļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āļāļĒāđāļēāļāļĢāļāļāļāđāļēāļ āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļāđāļēāļāļ§āļ 34 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļāļķāđāļāđāļāđāļĄāļēāļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļ§āđāļē 100 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļāļŦāļāļĄāļīāļāļīāļŠāļģāļāļąāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļēāļĒāđāļāđ āđāļĄāđāļĄāļāļāļąāļĄāļāļāļāļĢāļēāļāļē āļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļŠāļāļēāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ āļāļķāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļāļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāđāļĨāļ°āđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāđāļ§āļ
āđāļĢāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ°āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āļāļĒāđāļēāļāđāļĢ?
îāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ°āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āđāļĢāļēāļāļģāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļēāļ āđ āđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļīāļāļīāļŦāļĨāļąāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļąāļāļāļąāļĒāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļ āļāļļāļāļ āļēāļāļāļāļāļāļĨāļāļģāđāļĢ āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļđāđāļāļ·āļāļŦāļļāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļŠāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāļāļĨāļķāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļāļ°āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļ°āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļ āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āļāļĨāļāļāļāļāļāļĨāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāļāļ·āļāļŦāļļāđāļ āļāļ°āđāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāđāļŦāļāļļāļāļĨ āļāļ°āđāļāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļāļŠāļāļēāļāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltd
āđāļĢāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āļāļĒāđāļēāļāđāļĢ?
îāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āđāļĢāļēāđāļāđāļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļŦāļĨāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āđāļāđāđāļāđ P/E, P/B, P/S āđāļĨāļ° P/CF āļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āļāļąāļāļāļģāđāļĢ āļāļĢāļąāļāļĒāđāļŠāļīāļ āļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļ āļāļķāđāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļāļāļāđāļēāļ āļāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āđāļĄāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļđāđāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļģāđāļĢāđāļĨāļ°āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļĨāļāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļ°āđāļāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltd
āđāļĢāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āļāļĒāđāļēāļāđāļĢ?
îāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļāļāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āđāļĢāļēāļāļ°āļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļŠāļģāļāļąāļāļāđāļēāļ āđ āđāļāđāļ āļāļ°āđāļāļāļāļąāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ āļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļ§āļĢāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļ§āļāđāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ:āđāļĢāļāļāļīāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļāļāļąāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļāļĒāļāļĢāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļķāđāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļāļāļāļāļ§āļāđāļāļēāļāđāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļŦāļļāđāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļāđāļ āļāđāļēāđāļĢāļāđāļāļŦāļļāđāļ (EPS) āļĢāļēāļĒāđāļāđ āļāļģāđāļĢāļŠāļļāļāļāļī āđāļĨāļ°āļāļģāđāļĢāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĨāļ°āļ āļēāļĐāļĩ (EBIT) āļāļ·āļāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļ§āļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļģāđāļĢāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāđāļ§āļāļĢāļēāļāļēāļŠāļđāļ āļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āļāđāļģāļāļāļāļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒ āđāļĢāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļāļāļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļāļāđāļāļ§āļĢāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļ§āļāđāļēāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāđāļāļēāļĢāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļāļāļŦāļļāđāļāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļģāļŦāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĩāđāļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļīāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāļąāļāļāļąāļĒāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļĢāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāđāļāļāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄ āļāļķāđāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĩāđāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļĨāļ°āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļāļāļŦāļļāđāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļāļĒāļģ āļāļ°āđāļāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļāļāļąāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļĄāļĩāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāđāļāļīāļāļāļ§āļāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltd
āđāļĢāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ°āđāļāļāđāļĄāđāļĄāļāļāļąāļĄāļāļāļāļĢāļēāļāļē Honda Motor Co Ltd āļāļĒāđāļēāļāđāļĢ?
îāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ°āđāļāļāđāļĄāđāļĄāļāļāļąāļĄāļĢāļēāļāļēāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āđāļĢāļēāļāļ°āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļāđāļēāļāđāļĄāđāļĄāļāļāļąāļĄ āđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļāđāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļĄāļāļĢāļīāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļĢāļąāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļāļāļļāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļĢāļāļāļ·āđāļāļĄāļĩāļĄāļēāļāļāļāļāļ°āļāđāļāļāļāļąāļāđāļĄāđāđāļŦāđāļĢāļēāļāļēāļĨāļāļĨāļāļāđāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļāđāļēāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļāļāļļāļāļāļĩāđāđāļĢāļāļāļēāļĒāļāļēāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļķāđāļāļāļāļāļĢāļēāļāļē āđāļāļĒāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļēāļāļēāļāļąāđāļ§āđāļāļāļ§āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļ§āļĄ āđāļĢāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļāļĨāļēāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļāļāļĨāđāļāļāđāļāđ āļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāļēāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļāļĒāļģāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļāļ§āļāļēāļāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļ§āļĄāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļēāļāļēāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŦāļāļļāļāļĨ āļāļ°āđāļāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāđāļāļāļĩāđāļāļķāļāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļĢāļēāļāļēāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāļąāđāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ
āđāļĢāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ°āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Honda Motor Co Ltd āļāļĒāđāļēāļāđāļĢ?
îāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ°āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāđāļ Honda Motor Co Ltd āđāļĢāļēāļāļ°āļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļąāđāļāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļāļŦāļļāđāļāļāļĩāđāļāļ·āļāļāļĢāļāļāđāļāļĒāļŠāļāļēāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļģāļāļ§āļāļŦāļļāđāļāļāļĩāđāļāļ§āļāđāļāļēāļāļ·āļāļāļĒāļđāđ āļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļ·āļāļŦāļļāđāļāļāļāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļāđāļŠāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļāļāļāļāļāļąāļāļĨāļāļāļļāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļ āļāļķāđāļāđāļāļĒāļāļąāđāļ§āđāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļŠāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļ§āļāļāđāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļģāļāļ§āļāļŦāļļāđāļāļāļĩāđāļāļ·āļāļāļĢāļāļāļāļĒāļđāđ āđāļĢāļēāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāļāļĨāļķāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļĻāļāļāļāļīāļāļāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļāļąāļ§āļŦāļļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļąāļāļĨāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļĄāļąāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāļāļāļ°āļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļĨāļāļāļļāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļĢāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļēāļĒāđāļāđāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļāđāļāđāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāļāļēāļāļāđāļĨāļ°āđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļāļāļāļĨāļēāļ āļāļ°āđāļāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļāđāļāļāļĩāđāļāļķāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāļāđāļ Honda Motor Co Ltd
āđāļĢāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āļāļĒāđāļēāļāđāļĢ?
îāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āđāļĢāļēāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļŠāđāļēāļāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļēāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļāļĨāļāļāļāđāļāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļ§āļ āđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļāļāļĨāđāļāļāļāļĨāļāļāļāđāļāļāļĢāļēāļĒāļ§āļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļāđāđāļēāļŠāļļāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļāļēāļāļāļāļāļāđāļēāđāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļķāđāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļ§āļ Sharpe āđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļ§āļąāļāļāļĨāļāļāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļĨāđāļ§ āđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ āđāļĢāļēāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļēāļĢāļĨāļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļāļāļāđāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāļĨāļāļĨāļ āđāļāļ·āđāļāļĢāļ°āļāļļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļļāļāļāļąāđāļāļĢāļļāļāđāļĢāļ āļāđāļēāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļāļāļĨāļāļāļāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļāļāļāļĨāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļ§āđāļēāļāļēāļāļĄāļĩāļāļāļāļīāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ āļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļ§āļ āđāļāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļ§āļāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļĢāļīāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āđāļāļĒāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļ§āļāļāļāļāļĢāļēāļāļē āļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāļāļĨāļķāļāļāļēāļāļāļĨāļāļāļāđāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĨāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļĢāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāđāļāđ āļŠāļļāļāļāđāļēāļĒ āļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļĨāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļāđāļ§āļĩāļĒāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļāļāļāļāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļāđāļ§āļĩāļĒāļ āļāđāļāļāļĩāđāļ§āđāļēāļŦāļļāđāļāļāļđāļāđāļāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļ§āļąāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāđāļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļīāļāļīāļāļķāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļâāļāļĨāļāļāļāđāļāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltd āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ āļāļ°āđāļāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāđāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļģāļĨāļāļāļāļ Honda Motor Co Ltd