ปัจจัยพื้นฐานของบริษัทค่อนข้าง แข็งแกร่งมากมูลค่าประเมินของบริษัทนี้ถือว่า มูลค่ายุติธรรมและการยอมรับจากสถาบันถือว่า สูงมากตลอดช่วง 30 วันที่ผ่านมา นักวิเคราะห์หลายรายได้ให้เรตติ้งบริษัทนี้เป็น ซื้อบริษัทมีผลการดำเนินงานที่ดีในตลาดหุ้น โดยมีทั้งปัจจัยพื้นฐานและสัญญาณทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง ซึ่งสนับสนุนแนวโน้มปัจจุบันราคาหุ้นกำลังเคลื่อนไหวในกรอบแคบระหว่างแนวรับและแนวต้าน ทำให้เหมาะสำหรับการเทรดแบบสวิงในกรอบราคา
คะแนนทางการเงินปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 9.47 ซึ่ง สูงกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ ที่ 7.19 สถานะทางการเงินของบริษัทคือ แข็งแกร่ง และประสิทธิภาพการดำเนินงานของบริษัทคือ สูง รายได้ไตรมาสล่าสุดอยู่ที่ 191.86M โดย เพิ่มขึ้น 9.64% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในขณะที่กำไรสุทธิ เพิ่มขึ้น 8.65% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ตัวชี้วัดที่เกี่ยวข้อง
คะแนนมูลค่าประเมินปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 8.33 ซึ่ง สูงกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ ที่ 7.45 ค่า P/E ปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 2.92 ซึ่งต่ำกว่าค่าสูงสุดล่าสุดที่ 3.40 อยู่ 16.39% และสูงกว่าค่าต่ำสุดล่าสุดที่ 1.72 อยู่ 41.15%
คะแนนคาดการณ์รายได้ปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 7.50 ซึ่ง สูงกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ ที่ 7.43 ราคาเป้าหมายเฉลี่ยของ Global Ship Lease Inc อยู่ที่ 33.00 โดยมีค่าสูงสุด 42.00 และค่าต่ำสุด 32.00
คำชี้แจง: การจัดอันดับและราคาเป้าหมายโดยนักวิเคราะห์จัดทำโดย LSEG เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น และไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน
คะแนนโมเมนตัมราคาปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 9.43 ซึ่ง สูงกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ ที่ 7.19 เคลื่อนไหวในแนวข้าง: ขณะนี้ราคาหุ้นกำลังเคลื่อนไหวอยู่ระหว่างแนวต้านที่ 33.08 และแนวรับที่ 28.63 ทำให้เหมาะสำหรับการเทรดแบบสวิงในกรอบราคา
คุณลักษณะตัวบ่งชี้ให้การวิเคราะห์มูลค่าและทิศทางสำหรับตราสารต่าง ๆ ภายใต้ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่เลือก พร้อมกับบทสรุปทางเทคนิค
คุณลักษณะนี้ประกอบด้วยตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่ใช้กันทั่วไปเก้าตัว ได้แก่ MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX และ MA คุณสามารถปรับเปลี่ยนกรอบเวลาได้ตามความต้องการของคุณ
โปรดทราบว่าการวิเคราะห์ทางเทคนิคเป็นเพียงส่วนหนึ่งของการอ้างอิงการลงทุนเท่านั้น และไม่มีมาตรฐานที่แน่นอนสำหรับการใช้ค่าตัวเลขเพื่อประเมินทิศทาง ผลลัพธ์เป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น และเราจะไม่รับผิดชอบต่อความถูกต้องแม่นยำของการคำนวณและสรุปของตัวบ่งชี้
คะแนนการยอมรับจากสถาบันปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 3.00 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ ที่ 5.38 สัดส่วนการถือหุ้นโดยสถาบันล่าสุดอยู่ที่ 49.74% โดย ลดลง 19.59% เมื่อเทียบไตรมาสต่อไตรมาส ผู้ถือหุ้นสถาบันรายใหญ่ที่สุดคือ Donald G. Smith โดยถือครองหุ้นทั้งหมด 3.24M หุ้น คิดเป็น 9.05% ของหุ้นที่ออกจำหน่าย และมีการถือครอง เพิ่มขึ้น 2.23%
คะแนนการประเมินความเสี่ยงปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 8.74 ซึ่ง สูงกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ ที่ 5.54 ค่าเบต้าของบริษัทอยู่ที่ 1.18 สิ่งนี้บ่งชี้ว่าหุ้นมีแนวโน้มทำผลงานได้ดีกว่าดัชนีในช่วงตลาดขาขึ้น แต่จะเผชิญการปรับตัวลงแรงกว่าตลาดในช่วงตลาดขาลง
