









ตลาด
/
หุ้น
/
nasdaq-fwrd
/

Forward Air Corp

FWRD

18.895USD

-0.125-0.66%

เวลาทำการตลาด （ET）ราคาล่าช้า 15 นาที

578.32Mมูลค่าตลาด

ขาดทุนP/E TTM



Forward Air Corp

18.895

-0.125-0.66%

ภาพรวม บริษัท การเงิน การวิเคราะห์

คะแนนหุ้น TradingKey

สุขภาพ

การประเมินมูลค่า

ตัวเลขที่คาดการณ์

โมเมนตัม

การยอมรับจากสถาบัน

ความเสี่ยง

หุ้นกลุ่มเดียวกัน

ภาพรวม

บริษัท

การเงิน

การวิเคราะห์

คะแนนหุ้น TradingKey

สุขภาพ

การประเมินมูลค่า

ตัวเลขที่คาดการณ์

โมเมนตัม

การยอมรับจากสถาบัน

ความเสี่ยง

หุ้นกลุ่มเดียวกัน

คะแนนหุ้น TradingKey ของ Forward Air Corp

สกุลเงิน: USD อัปเดตเมื่อ: 2025-10-22

ข้อมูลเชิงลึก

ปัจจัยพื้นฐานของบริษัทค่อนข้าง มั่นคงมูลค่าประเมินของบริษัทนี้ถือว่า มูลค่าสูงเกินจริงและการยอมรับจากสถาบันถือว่า สูงมากตลอดช่วง 30 วันที่ผ่านมา นักวิเคราะห์หลายรายได้ให้เรตติ้งบริษัทนี้เป็น ซื้อแม้ว่าผลการดำเนินงานในตลาดจะอ่อนแอมาก แต่บริษัทมีทั้งปัจจัยพื้นฐานและสัญญาณทางเทคนิคที่แข็งแกร่งราคาหุ้นกำลังเคลื่อนไหวในกรอบแคบระหว่างแนวรับและแนวต้าน ทำให้เหมาะสำหรับการเทรดแบบสวิงในกรอบราคา

คะแนนของ Forward Air Corp

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

อันดับในอุตสาหกรรม

21 / 70

อันดับรวม

144 / 4686

อุตสาหกรรม

บริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์

แนวต้าน & แนวรับ

ไม่มีข้อมูล

แผนภูมิเรดาร์

ราคาปัจจุบัน

ครั้งก่อน

ราคาเป้าหมายนักวิเคราะห์

อ้างอิงจากนักวิเคราะห์ทั้งหมด 6 คน

ซื้อ

คะแนนปัจจุบัน

35.667

ราคาเป้าหมาย

+74.15%

โอกาสในการเติบโตของราคา

คำชี้แจง: การจัดอันดับและราคาเป้าหมายโดยนักวิเคราะห์จัดทำโดย LSEG เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น และไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน

จุดเด่นของ Forward Air Corp

จุดแข็งความเสี่ยง

Forward Air Corporation is an asset-light provider of transportation services. The Company provides transportation services, including less-than-truckload (LTL), truckload and intermodal drayage services and freight brokerage and supply chain services across North America, Europe, and Asia. Its segments include Expedited Freight, Intermodal, and Omni Logistics. The Expedited Freight segment provides expedited regional, inter-regional and national LTL services. Expedited Freight also offers customers local pick-up and delivery and other services including truckload, warehousing, and other handling. The Intermodal segment provides first- and last-mile high value intermodal container drayage services both to and from seaports and railheads. The Omni Logistics segment provides a full suite of global logistics services. Its services include air and ocean freight consolidation and forwarding, customs brokerage, warehousing and distribution, and other supply chain solutions.

การเติบโตสูง

รายได้ของบริษัทเติบโตอย่างต่อเนื่องตลอด 3 ปีที่ผ่านมา โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยปีต่อปีอยู่ที่ 47.31%

พลิกกลับมาขาดทุน

ผลการดำเนินงานของบริษัทพลิกกลับมาขาดทุน โดยมีผลขาดทุนประจำปีล่าสุดอยู่ที่ USD

มูลค่ายุติธรรม

PB ล่าสุดของบริษัทอยู่ที่ 3.84 ซึ่งอยู่ในช่วงเปอร์เซ็นไทล์ปานกลางของรอบ 3 ปี

การขายโดยสถาบัน

การถือครองล่าสุดโดยสถาบันอยู่ที่ 34.01M หุ้น ลดลง 29.41% แบบไตรมาสต่อไตรมาส

ถือครองโดย HACAX

นักลงทุนชื่อดัง HACAX ถือหุ้นตัวนี้อยู่จำนวน 210.00 หุ้น

สุขภาพ

สกุลเงิน: USD อัปเดตเมื่อ: 2025-10-22

คะแนนทางการเงินปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 6.80 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ ที่ 7.20 สถานะทางการเงินของบริษัทคือ อ่อนแอ และประสิทธิภาพการดำเนินงานของบริษัทคือ สูง รายได้ไตรมาสล่าสุดอยู่ที่ 618.84M โดย ลดลง 3.86% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในขณะที่กำไรสุทธิ ลดลง 97.98% เมื่อเทียบกับปีก่อน

คะเเนนหุ้น

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

ครั้งก่อน

6.80

เปลี่ยนแปลง



การเงิน

4.56

ตัวชี้วัดที่เกี่ยวข้อง

เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด

สินทรัพย์รวม

หนี้สินรวม

กระแสเงินสดอิสระ

ไม่มีข้อมูล



คุณภาพกำไร

7.24

ตัวชี้วัดที่เกี่ยวข้อง

รายได้รวม

กำไรจากการดำเนินงาน

สินทรัพย์รวม

ค่าใช้จ่ายในการขายและการบริหาร

ไม่มีข้อมูล



ประสิทธิภาพการดำเนินงาน

8.30

ตัวชี้วัดที่เกี่ยวข้อง

กระแสเงินสดจากกิจกรรมการดำเนินงาน

รายได้หลังหักภาษี

ไม่มีข้อมูล



ศักยภาพการเติบโต

6.75

ตัวชี้วัดที่เกี่ยวข้อง

กระแสเงินสดจากกิจกรรมการดำเนินงาน

รายได้รวม

ไม่มีข้อมูล



ผลตอบแทนผู้ถือหุ้น

7.16

ตัวชี้วัดที่เกี่ยวข้อง

กระแสเงินสดอิสระ

ไม่มีข้อมูล

การประเมินมูลค่าบริษัทของ Forward Air Corp

สกุลเงิน: USD อัปเดตเมื่อ: 2025-10-22

คะแนนมูลค่าประเมินปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 8.51 ซึ่ง สูงกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ ที่ 7.37 ค่า P/E ปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ -3.67 ซึ่งต่ำกว่าค่าสูงสุดล่าสุดที่ -0.36 อยู่ -90.30% และสูงกว่าค่าต่ำสุดล่าสุดที่ -6.23 อยู่ -69.66%

คะเเนนหุ้น

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

ครั้งก่อน

8.51

เปลี่ยนแปลง

การประเมินมูลค่า

P/E

P/B

P/S

P/CF

อันดับในอุตสาหกรรม 21/70

ไม่มีข้อมูล

ตัวเลขที่คาดการณ์

สกุลเงิน: USD อัปเดตเมื่อ: 2025-10-22

คะแนนคาดการณ์รายได้ปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 7.67 ซึ่ง สูงกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ ที่ 7.44 ราคาเป้าหมายเฉลี่ยของ Forward Air Corp อยู่ที่ 35.00 โดยมีค่าสูงสุด 42.00 และค่าต่ำสุด 30.00

คะเเนนหุ้น

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

ครั้งก่อน

7.67

เปลี่ยนแปลง

ราคาเป้าหมาย

ไม่มีข้อมูล

คะแนนนักวิเคราะห์

อ้างอิงจากนักวิเคราะห์ทั้งหมด 6 คน

ซื้อ

คะแนนปัจจุบัน

35.667

ราคาเป้าหมาย

+74.15%

โอกาสในการเติบโตของราคา

แนะนำให้ซื้อทันที

ซื้อ

ถือครอง

ขาย

แนะนำให้ขายทันที

การเปรียบเทียบกับกลุ่มเพื่อน

ทั้งหมด

มัธยฐาน

เฉลี่ย

ชื่อบริษัท

คะแนน

นักวิเคราะห์

Forward Air Corp

FWRD

United Parcel Service Inc

UPS

FedEx Corp

FDX

ZTO Express (Cayman) Inc

ZTO

Expeditors International of Washington Inc

EXPD

GXO Logistics Inc

GXO

การพยากรณ์ทางการเงิน

EPS

รายได้

กําไรสุทธิ

EBIT

ไม่มีข้อมูล

โมเมนตัม

สกุลเงิน: USD อัปเดตเมื่อ: 2025-10-22

คะแนนโมเมนตัมราคาปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 6.83 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ ที่ 7.14 เคลื่อนไหวในแนวข้าง: ขณะนี้ราคาหุ้นกำลังเคลื่อนไหวอยู่ระหว่างแนวต้านที่ 26.20 และแนวรับที่ 13.79 ทำให้เหมาะสำหรับการเทรดแบบสวิงในกรอบราคา

คะเเนนหุ้น

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

ครั้งก่อน

6.91

เปลี่ยนแปลง

-0.08

แนวต้าน & แนวรับ

ไม่มีข้อมูล

ตัวบ่งชี้



คุณลักษณะตัวบ่งชี้ให้การวิเคราะห์มูลค่าและทิศทางสำหรับตราสารต่าง ๆ ภายใต้ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่เลือก พร้อมกับบทสรุปทางเทคนิค

คุณลักษณะนี้ประกอบด้วยตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่ใช้กันทั่วไปเก้าตัว ได้แก่ MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX และ MA คุณสามารถปรับเปลี่ยนกรอบเวลาได้ตามความต้องการของคุณ

โปรดทราบว่าการวิเคราะห์ทางเทคนิคเป็นเพียงส่วนหนึ่งของการอ้างอิงการลงทุนเท่านั้น และไม่มีมาตรฐานที่แน่นอนสำหรับการใช้ค่าตัวเลขเพื่อประเมินทิศทาง ผลลัพธ์เป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น และเราจะไม่รับผิดชอบต่อความถูกต้องแม่นยำของการคำนวณและสรุปของตัวบ่งชี้

อินดิเคเตอร์

ขาย(5)

เป็นกลาง(1)

ซื้อ(1)

อินดิเคเตอร์

มูลค่า

ทิศทาง

MACD(12,26,9)

-0.497

ขาย

RSI(14)

29.123

ขาย

STOCH(KDJ)(9,3,3)

39.103

ซื้อ

ATR(14)

1.676

ความผันผวนสูง

CCI(14)

-92.044

เป็นกลาง

Williams %R

66.564

ขาย

TRIX(12,20)

-1.295

ขาย

StochRSI(14)

53.090

ขาย

ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ (MA)

ขาย(6)

เป็นกลาง(0)

ซื้อ(0)

อินดิเคเตอร์

มูลค่า

ทิศทาง

MA5

19.930

ขาย

MA10

20.867

ขาย

MA20

22.951

ขาย

MA50

26.660

ขาย

MA100

26.148

ขาย

MA200

24.425

ขาย

การยอมรับจากสถาบัน

สกุลเงิน: USD อัปเดตเมื่อ: 2025-10-22

คะแนนการยอมรับจากสถาบันปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 10.00 ซึ่ง สูงกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ ที่ 5.49 สัดส่วนการถือหุ้นโดยสถาบันล่าสุดอยู่ที่ 110.45% โดย ลดลง 3.07% เมื่อเทียบไตรมาสต่อไตรมาส ผู้ถือหุ้นสถาบันรายใหญ่ที่สุดคือ The Vanguard โดยถือครองหุ้นทั้งหมด 2.04M หุ้น คิดเป็น 6.63% ของหุ้นที่ออกจำหน่าย และมีการถือครอง ลดลง 3.25%

คะเเนนหุ้น

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

ครั้งก่อน

10.00

เปลี่ยนแปลง

การถือหุ้นของสถาบัน

ไม่มีข้อมูล

กิจกรรมผู้ถือหุ้น

ชื่อ

หุ้นที่ถือครอง

เปลี่ยน%

Clearlake Capital Partners, LLC

3.83M

BlackRock Institutional Trust Company, N.A.

3.01M

-2.00%

Littlejohn & Co. LLC

2.92M

+3.82%

The Vanguard Group, Inc.

Star Investors

2.04M

-0.22%

Ridgemont Equity Partners

1.92M

+0.67%

Ancora Advisors, L.L.C.

1.36M

+10.46%

Irenic Capital Management LP

1.23M

Private Management Group, Inc.

1.05M

+8.68%

Rocky Mountain Advisers LLC

979.39K

State Street Investment Management (US)

937.08K

-2.98%

ความเสี่ยง

สกุลเงิน: USD อัปเดตเมื่อ: 2025-10-22

คะแนนการประเมินความเสี่ยงปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 4.88 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ ที่ 5.89 ค่าเบต้าของบริษัทอยู่ที่ 1.45 สิ่งนี้บ่งชี้ว่าหุ้นมีแนวโน้มทำผลงานได้ดีกว่าดัชนีในช่วงตลาดขาขึ้น แต่จะเผชิญการปรับตัวลงแรงกว่าตลาดในช่วงตลาดขาลง