ปัจจัยพื้นฐานของบริษัทค่อนข้าง มั่นคงมูลค่าประเมินของบริษัทนี้ถือว่า มูลค่าต่ำเกินจริงและการยอมรับจากสถาบันถือว่า สูงมากแม้ว่าผลการดำเนินงานในตลาดหุ้นจะอยู่ในระดับปานกลาง แต่บริษัทมีทั้งปัจจัยพื้นฐานและสัญญาณทางเทคนิคที่แข็งแกร่งราคาหุ้นกำลังเคลื่อนไหวในกรอบแคบระหว่างแนวรับและแนวต้าน ทำให้เหมาะสำหรับการเทรดแบบสวิงในกรอบราคา
คะแนนทางการเงินปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 6.48 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม รถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ ที่ 7.17 สถานะทางการเงินของบริษัทคือ อ่อนแอ และประสิทธิภาพการดำเนินงานของบริษัทคือ ต่ำ รายได้ไตรมาสล่าสุดอยู่ที่ 1.05M โดย เพิ่มขึ้น 28.82% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในขณะที่กำไรสุทธิ เพิ่มขึ้น 581.60% เมื่อเทียบกับปีก่อน
คะแนนมูลค่าประเมินปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 2.00 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม รถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ ที่ 3.14 ค่า P/E ปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ -0.03 ซึ่งต่ำกว่าค่าสูงสุดล่าสุดที่ -0.03 อยู่ 18.94% และสูงกว่าค่าต่ำสุดล่าสุดที่ -0.46 อยู่ -1658.71%
บริษัทนี้ยังไม่มีคะแนนคาดการณ์รายได้ ขณะที่ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม รถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ อยู่ที่ 7.31
คำชี้แจง: การจัดอันดับและราคาเป้าหมายโดยนักวิเคราะห์จัดทำโดย LSEG เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น และไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน
คะแนนโมเมนตัมราคาปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 6.70 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม รถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ ที่ 7.37 เคลื่อนไหวในแนวข้าง: ขณะนี้ราคาหุ้นกำลังเคลื่อนไหวอยู่ระหว่างแนวต้านที่ 4.16 และแนวรับที่ 1.03 ทำให้เหมาะสำหรับการเทรดแบบสวิงในกรอบราคา
คุณลักษณะตัวบ่งชี้ให้การวิเคราะห์มูลค่าและทิศทางสำหรับตราสารต่าง ๆ ภายใต้ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่เลือก พร้อมกับบทสรุปทางเทคนิค
คุณลักษณะนี้ประกอบด้วยตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่ใช้กันทั่วไปเก้าตัว ได้แก่ MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX และ MA คุณสามารถปรับเปลี่ยนกรอบเวลาได้ตามความต้องการของคุณ
โปรดทราบว่าการวิเคราะห์ทางเทคนิคเป็นเพียงส่วนหนึ่งของการอ้างอิงการลงทุนเท่านั้น และไม่มีมาตรฐานที่แน่นอนสำหรับการใช้ค่าตัวเลขเพื่อประเมินทิศทาง ผลลัพธ์เป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น และเราจะไม่รับผิดชอบต่อความถูกต้องแม่นยำของการคำนวณและสรุปของตัวบ่งชี้
คะแนนการยอมรับจากสถาบันปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 3.00 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม รถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ ที่ 6.72 สัดส่วนการถือหุ้นโดยสถาบันล่าสุดอยู่ที่ 13.59% โดย ลดลง 52.95% เมื่อเทียบไตรมาสต่อไตรมาส ผู้ถือหุ้นสถาบันรายใหญ่ที่สุดคือ The Vanguard โดยถือครองหุ้นทั้งหมด 14.52K หุ้น คิดเป็น 0.41% ของหุ้นที่ออกจำหน่าย และมีการถือครอง ลดลง 83.16%
คะแนนการประเมินความเสี่ยงปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 2.95 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม รถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ ที่ 4.06 ค่าเบต้าของบริษัทอยู่ที่ 3.00 สิ่งนี้บ่งชี้ว่าหุ้นมีแนวโน้มทำผลงานได้ดีกว่าดัชนีในช่วงตลาดขาขึ้น แต่จะเผชิญการปรับตัวลงแรงกว่าตลาดในช่วงตลาดขาลง
