ปัจจัยพื้นฐานของบริษัทค่อนข้าง แข็งแกร่งมากมูลค่าประเมินของบริษัทนี้ถือว่า มูลค่าต่ำเกินจริงและการยอมรับจากสถาบันถือว่า สูงมากแม้ว่าผลการดำเนินงานในตลาดหุ้นจะอยู่ในระดับปานกลาง แต่บริษัทมีทั้งปัจจัยพื้นฐานและสัญญาณทางเทคนิคที่แข็งแกร่งราคาหุ้นกำลังเคลื่อนไหวในกรอบแคบระหว่างแนวรับและแนวต้าน ทำให้เหมาะสำหรับการเทรดแบบสวิงในกรอบราคา
คะแนนทางการเงินปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 8.08 ซึ่ง สูงกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม เครื่องจักร เครื่องมือ ยานยนต์หนัก รถไฟและเรือ ที่ 7.47 สถานะทางการเงินของบริษัทคือ แข็งแกร่ง และประสิทธิภาพการดำเนินงานของบริษัทคือ สูง รายได้ไตรมาสล่าสุดอยู่ที่ 2.40M โดย เพิ่มขึ้น 8.25% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในขณะที่กำไรสุทธิ เพิ่มขึ้น 1575.00% เมื่อเทียบกับปีก่อน
คะแนนมูลค่าประเมินปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 1.80 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม เครื่องจักร เครื่องมือ ยานยนต์หนัก รถไฟและเรือ ที่ 2.45 ค่า P/E ปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 38.78 ซึ่งต่ำกว่าค่าสูงสุดล่าสุดที่ 38.59 อยู่ -0.50% และสูงกว่าค่าต่ำสุดล่าสุดที่ 36.64 อยู่ 5.51%
บริษัทนี้ยังไม่มีคะแนนคาดการณ์รายได้ ขณะที่ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม เครื่องจักร เครื่องมือ ยานยนต์หนัก รถไฟและเรือ อยู่ที่ 7.59
คำชี้แจง: การจัดอันดับและราคาเป้าหมายโดยนักวิเคราะห์จัดทำโดย LSEG เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น และไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน
คะแนนโมเมนตัมราคาปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 6.38 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม เครื่องจักร เครื่องมือ ยานยนต์หนัก รถไฟและเรือ ที่ 7.78 เคลื่อนไหวในแนวข้าง: ขณะนี้ราคาหุ้นกำลังเคลื่อนไหวอยู่ระหว่างแนวต้านที่ 5.05 และแนวรับที่ 4.66 ทำให้เหมาะสำหรับการเทรดแบบสวิงในกรอบราคา
คุณลักษณะตัวบ่งชี้ให้การวิเคราะห์มูลค่าและทิศทางสำหรับตราสารต่าง ๆ ภายใต้ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่เลือก พร้อมกับบทสรุปทางเทคนิค
คุณลักษณะนี้ประกอบด้วยตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่ใช้กันทั่วไปเก้าตัว ได้แก่ MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX และ MA คุณสามารถปรับเปลี่ยนกรอบเวลาได้ตามความต้องการของคุณ
โปรดทราบว่าการวิเคราะห์ทางเทคนิคเป็นเพียงส่วนหนึ่งของการอ้างอิงการลงทุนเท่านั้น และไม่มีมาตรฐานที่แน่นอนสำหรับการใช้ค่าตัวเลขเพื่อประเมินทิศทาง ผลลัพธ์เป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น และเราจะไม่รับผิดชอบต่อความถูกต้องแม่นยำของการคำนวณและสรุปของตัวบ่งชี้
คะแนนการยอมรับจากสถาบันปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 5.00 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม เครื่องจักร เครื่องมือ ยานยนต์หนัก รถไฟและเรือ ที่ 7.81 สัดส่วนการถือหุ้นโดยสถาบันล่าสุดอยู่ที่ 66.96% โดย เพิ่มขึ้น 1.84% เมื่อเทียบไตรมาสต่อไตรมาส ผู้ถือหุ้นสถาบันรายใหญ่ที่สุดคือ James Simons โดยถือครองหุ้นทั้งหมด 84.60K หุ้น คิดเป็น 2.45% ของหุ้นที่ออกจำหน่าย และมีการถือครอง ลดลง 2.45%
คะแนนการประเมินความเสี่ยงปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 5.19 ซึ่ง สูงกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม เครื่องจักร เครื่องมือ ยานยนต์หนัก รถไฟและเรือ ที่ 4.36 ค่าเบต้าของบริษัทอยู่ที่ 0.22 สิ่งนี้บ่งชี้ว่าหุ้นมักทำผลงานด้อยกว่าดัชนีในช่วงตลาดขาขึ้น แต่เผชิญการปรับตัวลงน้อยกว่าตลาดในช่วงตลาดขาลง