āļāļąāļāļāļąāļĒāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļāļ Bridger Aerospace Group Holdings Inc āļāđāļāļāļāđāļēāļ āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļēāļāđāļāļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāđāļāļĄāļđāļĨ ESG āļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļąāđāļ āļŠāļđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļē āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĒāļļāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļāļēāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 1 āđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļ·āļāļāļĢāļāļāđāļāļĒāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļ·āļāļ§āđāļē āļŠāļđāļāļĄāļēāļāļāļĨāļāļāļāđāļ§āļāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļąāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļąāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļ āļāļ·āđāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđ 5.25āđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĨāļēāļ āļāļēāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļēāļŦāļļāđāļāļāļ° āļĄāļĩāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļēāļāļķāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĄāļĩāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļŦāļļāđāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļāļ·āđāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļēāļāļēāļŦāļļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āđāļāļāļĢāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļ§āļĢāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļ§āļāđāļēāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāđāļāļāļŠāļ§āļīāļāđāļāļāļĢāļāļāļĢāļēāļāļē

āļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļāđāļēāļ§āļāļāļāļŠāļ·āđāļ
āļāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļ Bridger Aerospace Group Holdings Inc āļāļ·āļ 8.79 āļāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļēāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 1 āļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨ āļŠāļāļēāļāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļ·āļ āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļ·āļ āļŠāļđāļ āļĢāļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 67.89M āđāļāļĒ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 5.24% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļāļ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļģāđāļĢāļŠāļļāļāļāļī āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 32.15% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļāļ
āļāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļ Bridger Aerospace Group Holdings Inc āļāļ·āļ 8.40 āļāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļēāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 1 āļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨ āļāđāļē P/E āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ -7.40 āļāļķāđāļāļāđāļģāļāļ§āđāļēāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđ 41.34 āļāļĒāļđāđ -658.47% āđāļĨāļ°āļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāļāđāļēāļāđāļģāļŠāļļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđ -8.38 āļāļĒāļđāđ -13.15%

āļāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļ Bridger Aerospace Group Holdings Inc āļāļ·āļ 8.00 āļāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļēāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 1 āļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨ āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 5.25 āđāļāļĒāļĄāļĩāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 5.25 āđāļĨāļ°āļāđāļēāļāđāļģāļŠāļļāļ 5.25


āļāļģāļāļĩāđāđāļāļ: āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļĒāļāļąāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļąāļāļāļģāđāļāļĒ LSEG āđāļāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļģāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļ
āļāļ°āđāļāļāđāļĄāđāļĄāļāļāļąāļĄāļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļ Bridger Aerospace Group Holdings Inc āļāļ·āļ 6.39 āļāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļēāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 1 āļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨ āļāļāļ°āļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāļŦāļļāđāļāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āļāļĒāļđāđāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļ§āļāđāļēāļāļāļĩāđ 3.51 āđāļĨāļ°āđāļāļ§āļĢāļąāļāļāļĩāđ 2.20 āļāļģāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāđāļāļāļŠāļ§āļīāļāđāļāļāļĢāļāļāļĢāļēāļāļē

āļāļļāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļąāļ§āļāđāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļīāļĻāļāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļēāļŠāļēāļĢāļāđāļēāļ āđ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļąāļ§āļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļāļŠāļĢāļļāļāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ
āļāļļāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļāļāļąāđāļ§āđāļāđāļāđāļēāļāļąāļ§ āđāļāđāđāļāđ MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX āđāļĨāļ° MA āļāļļāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĢāļāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāđāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļļāļ
āđāļāļĢāļāļāļĢāļēāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļĄāļĩāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļēāļāļąāļ§āđāļĨāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļīāļĻāļāļēāļ āļāļĨāļĨāļąāļāļāđāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļāļīāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĢāļēāļāļ°āđāļĄāđāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļđāļāļāđāļāļāđāļĄāđāļāļĒāļģāļāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļāđāļĨāļ°āļŠāļĢāļļāļāļāļāļāļāļąāļ§āļāđāļāļāļĩāđ
āļāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļ·āļāļŦāļļāđāļāļāļāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļāļ Bridger Aerospace Group Holdings Inc āļāļ·āļ 3.00 āļāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļēāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 1 āļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨ āļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļ·āļāļŦāļļāđāļāđāļāļĒāļŠāļāļēāļāļąāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 32.41% āđāļāļĒ āļĨāļāļĨāļ 19.99% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠ āļāļđāđāļāļ·āļāļŦāļļāđāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļĢāļēāļĒāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļ·āļ The Vanguard āđāļāļĒāļāļ·āļāļāļĢāļāļāļŦāļļāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 1.31M āļŦāļļāđāļ āļāļīāļāđāļāđāļ 2.36% āļāļāļāļŦāļļāđāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļ·āļāļāļĢāļāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 64.87%

āļāļąāļāļāļĩāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđāļŠāļŦāļĢāļąāļ (U.S. Dollar Index) āļāļĒāļđāđāđāļāļ āļēāļ§āļ° āđāļāđāļāļāļĨāļēāļ āļāļķāđāļāļŠāđāļāļāļĨ āđāļāđāļāļāļĨāļēāļ āļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨ āļāļĩāđāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļ āļēāļĒāđāļ āđāļāļĒāļāļąāļāļāļĩāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđ (DXY) āđāļāđāļ§āļąāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļāļāļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđāļŠāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļ°āļāļĢāđāļēāļŠāļāļļāļĨāđāļāļīāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāđāđāļāđ āļĒāļđāđāļĢ āđāļĒāļ āļāļāļāļāđāļŠāđāļāļāļĢāđāļĨāļīāļ āļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđāđāļāļāļēāļāļē āđāļāļĢāļāļēāļŠāļ§āļĩāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļāđāļŠāļ§āļīāļŠ āļāļ°āđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļāļ Bridger Aerospace Group Holdings Inc āļāļ·āļ 2.61 āļāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļēāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 1 āļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨ āļāđāļēāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 0.17 āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļĩāđāļ§āđāļēāļŦāļļāđāļāļĄāļąāļāļāļģāļāļĨāļāļēāļāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļēāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļķāđāļ āđāļāđāđāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļĨāļāļāđāļāļĒāļāļ§āđāļēāļāļĨāļēāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļāļēāļĨāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒāļāđāļāļĄāļđāļĨ ESG āļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļ Bridger Aerospace Group Holdings Inc āļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļđāđāļāļģāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĨ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āļāļ§āļēāļĄāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļāļāļāđāļāļŠāļąāļāļāļĄ āđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļēāļ āļīāļāļēāļĨ āļāļķāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļāđ
