Por Maki Shiraki
TÓQUIO, 15 Abr (Reuters) - A Nissan 7201.T cortará a produção japonesa de seu modelo mais vendido nos EUA, o SUV Rogue, entre maio e julho, disse uma pessoa familiarizada com o assunto, tornando-se a mais recente montadora global a alterar os planos de fabricação em resposta às novas tarifas de importação dos EUA. (link).
presidente dos EUA, Donald Trump (link) A decisão da Nissan de aplicar um imposto de 25% sobre carros fabricados no exterior abalou a cadeia de suprimentos automotiva global. A Nissan, terceira maior montadora do Japão, está mais exposta do que algumas rivais. Os Estados Unidos são seu principal mercado, respondendo por mais de um quarto dos veículos vendidos no ano passado, muitos deles fabricados no Japão ou no México. (link).
A Nissan planeja reduzir a produção do Rogue em 13.000 veículos em sua fábrica em Kyushu, sudoeste do Japão, durante o período de três meses, disse a fonte, que não quis ser identificada porque a informação não é pública. O corte planejado equivale a mais de um quinto dos 62.000 Rogues vendidos nos Estados Unidos nos primeiros três meses deste ano.
Os trabalhadores da fábrica de Kyushu, a maior da Nissan, trabalharão menos horas de maio a julho, com a produção interrompida em alguns dias, disse a fonte. A fábrica continuará operando em dois turnos por dia, acrescentou a fonte. A montadora reavaliará a situação da produção posteriormente, dependendo da perspectiva de tarifas, disse a fonte.
Na segunda-feira, Trump disse que estava considerando modificar o imposto sobre automóveis porque as montadoras "precisam de um pouco de tempo".
A Nissan afirmou em um comunicado que estava revisando suas operações de produção e cadeia de suprimentos para identificar soluções ideais para eficiência e sustentabilidade. A empresa afirmou estar comprometida em se adaptar às mudanças do mercado, priorizando a força de trabalho e as capacidades de produção.
"Nossa abordagem será cuidadosa e deliberada à medida que lidamos com os efeitos imediatos e de longo prazo", disse.
RETROCEDER
O Rogue foi o modelo mais vendido da Nissan nos EUA no ano passado, com quase 246.000 unidades vendidas, representando mais de um quarto do total de veículos vendidos pela montadora nos EUA. A Nissan também fabrica modelos Rogue em Smyrna, Tennessee.
A última mudança ocorre depois que a Nissan recuou neste mês em um plano separado para cortar a produção (link) em Smyrna, dizendo que manteria dois turnos para o Rogue, em vez de reduzir para um, como havia sido programado para abril.
Outras montadoras também estão lutando para contornar as tarifas, que, segundo Trump, impulsionarão a produção e o emprego nos EUA.
A Stellantis, empresa controladora da Chrysler, STLAM.MI, disse que estava interrompendo a produção em uma fábrica no México e outra no Canadá, impactando cinco instalações conectadas nos EUA e demitindo temporariamente 900 trabalhadores nos EUA. (link).
Honda 7267.T planeja fabricar seu Civic híbrido de próxima geração (link) no estado norte-americano de Indiana, em vez do México, para evitar potenciais tarifas, informou a Reuters.
Mesmo antes das tarifas, a Nissan já procurava reduzir a capacidade global (link) em 20% como parte de um plano de recuperação.
Novo presidente-executivo Ivan Espinosa (link) está sob pressão para colocar a montadora no caminho da recuperação, especialmente nos EUA, onde o desempenho foi afetado pelo envelhecimento da linha e pela falta de híbridos. No ano fiscal que acaba de terminar, a Nissan cortou sua previsão de lucro três vezes.