Foi naquela noite que o motorista do Uber pediu que ela cancelasse a viagem, dizendo que a levaria por um preço muito mais baixo. Ao perguntar por que, ela descobriu que o Uber estava recebendo uma comissão de 35%, deixando-o com um lucro inferior a 50% após o custo. Foi então que Firdosh decidiu criar um aplicativo que oferecesse aos motoristas o pagamento que eles merecem, ao mesmo tempo que atendesse os passageiros com transparência e qualidade. Ao oferecer um relacionamento mais transparente, justo e direto entre o passageiro e o motorista, a DRIFE busca integrar o blockchain perfeitamente na vida das pessoas. Firdosh explica: “Um dos principais problemas do blockchain é a falta de uma ampla base de usuários. A maioria dos projetos de blockchain são voltados para criptografia, e não para setores como transporte e outros. A adoção do próximo bilhão de usuários não virá de projetos de criptografia ou de negociação, mas de aplicações diárias da vida real, onde o consumidor nem sequer está ciente da tecnologia.” A DRIFE está tentando oferecer aos passageiros e motoristas a liberdade de decidir quanto pagar por uma viagem, bem como quanto cobrar. Isto está muito longe do atual modelo digital centralizado oferecido pelos Ubers e Lyfts do mundo. Firdosh explica: “Um motorista recebe o que merece, em vez de a plataforma decidir e receber o resto como comissão, que às vezes chegava a 45%”. De acordo com Firdosh, a comunidade criptográfica e blockchain complicou a indústria, forçando as pessoas a aprender como criar carteiras e entender o blockchain. Ela acredita que é preciso haver uma maneira simples de integrar os usuários. O DRIFE está agora em fase piloto com 1.000 motoristas em Dubai. Em breve, ele estará totalmente ao vivo em Dubai. Firdosh observa que os motoristas dos Emirados Árabes Unidos que já se inscreveram no DRIFE estão felizes porque estão recebendo o dinheiro que merecem. Ela observa: “Neste momento não posso fazer grandes generalizações, uma vez que ainda estamos na fase piloto, no entanto, acreditamos que um piloto feliz é igual a um piloto feliz”. Ela notou uma diferença entre os pilotos na Índia e nos Emirados Árabes Unidos. Os passageiros nos Emirados Árabes Unidos preocupam-se mais em contribuir para a vida destes motoristas, uma vez que a maioria dos dent no Dubai são expatriados que trabalham para sustentar as suas famílias no seu país de origem, enquanto os passageiros na Índia preocupam-se mais com o custo da viagem e com as poupanças. Onde você acha que é melhor?👀…Nossos motoristas compartilham todos os motivos pelos quais amam Dubai🙌🏻 #drife #dubai #uae #dxb #cab #driver #ethical #quality #fyp #book #NewYork #London pic.twitter.com/ 7M2z4rqg28 Embora muitos tenham tentado incorporar a blockchain no setor de transportes, existem muitas barreiras de entrada, especialmente porque o setor de transporte é complexo, com mais de uma parte envolvida. De acordo com Firdosh, os aplicativos de carona não são aplicativos simples direcionados aos consumidores, como plataformas de mídia social ou trocas de criptografia . Em vez disso, exigem a integração de duas partes, um condutor e um passageiro, bem como serviços de geolocalização e um sistema de matchmaking entre os dois. De acordo com o DRIFE, embora as exchanges de criptomoedas estejam competindo apenas com outras como elas, os aplicativos de blockchain da Web3 estão competindo com empresas como Uber, Lyft e Careem. Ela explica: “Quando competimos com o Uber, também se trata de construir um aplicativo para o mundo real”. Os passageiros do DRIFE enj de viagens seguras, pois todos os motoristas são verificados pelo KYC, garantindo viagens seguras por meio da dent e verificação do veículo. Como o Banco Central dos Emirados Árabes Unidos anunciou recentemente a regulamentação das stablecoins AED , que podem ser usadas para pagar produtos e serviços dentro do país, a DRIFE pretende integrar a stablecoin AED como forma de pagamento. Sheikh explica: “Ao utilizar uma stablecoin AED regulamentada em nosso aplicativo DRIFE, estaremos construindo o uso de stablecoins na economia de varejo. Isso também resolverá as comissões de cartão de crédito que às vezes chegam a 3,5% e levam dias para serem liquidadas.” Ela acredita que isto agregará muito valor se e quando implementado, pois permitirá a liquidação instantânea de pagamentos e os tornará mais econômicos, especialmente em uma plataforma descentralizada. Fora de Dubai e das cidades da Índia, a DRIFE busca obter licenças na Arábia Saudita , dado o grande mercado e os desenvolvimentos que acontecem lá. Firdosh afirma: “Estamos explorando a Arábia Saudita no momento, enquanto em Dubai pretendemos aumentar nossa base de motoristas de 1.000 para 5.000 até o final deste ano”. A DRIFE também tem planos de expansão internacional para a Europa. O próximo bilhão de usuários não virá de projetos criptográficos
DRIFE vai ao ar em Dubai
Aplicativos de transporte Blockchain são difíceis de construir
DRIFE integrará stablecoins regulamentados por AED
Planos de expansão futuros