EXCLUSIVO-Toms Capital busca reunião na CSX após aquisição de participação, dizem fontes

Por Svea Herbst-Bayliss

NOVA YORK, 19 Ago (Reuters) - O fundo de hedge Toms Capital Investment Management solicitou uma reunião com o conselho em NÓS operadora ferroviária CSX CSX.O após comprar recentemente uma participação, disseram pessoas familiarizadas com o assunto, levantando especulações de que a empresa pode pressionar por uma possível fusão.

A Toms Capital, administrada por Ben Pass, investiu na ferrovia durante o segundo trimestre, detendo 5,6 milhões de ações ordinárias da CSX em 30 de junho, mostra um novo documento ed.

Não está claro exatamente o que a empresa quer, mas Pass tem um histórico de pressionar por fusões (link) em empresas como a US Steel (link) e o fabricante do Band-Aid e do Tylenol, Kenvue KVUE.N.

O fundo de hedge investiu e está entrando em contato com a empresa em um momento de especulação (link) está aumentando a probabilidade de novas fusões ferroviárias depois que a Union Pacific UNP.N e a Norfolk Southern NSC.N assinaram um acordo (link) mês passado.

Ao contrário de alguns investidores ativistas, a Toms Capital prefere ficar nos bastidores e pressionar por mudanças longe dos holofotes, em vez de lançar campanhas públicas e barulhentas.

Um representante da Toms Capital não quis comentar. A CSX não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

A CSX não é estranha aos investidores ativistas e já trabalhou com o investidor Mantle Ridge (link), cujo fundador, Paul Hilal, agora atua no conselho da CSX.

Toms é não a única empresa a ter investido na ferrovia durante o segundo trimestre. Ancora Holdings (link) também estabeleceu um investimento de ponta e vem considerando mais compras, disse uma pessoa familiarizada com os padrões de negociação da empresa.

Um porta-voz da Ancora não quis comentar.

Ancora tem um histórico de pressão por mudanças e conquistou assentos no conselho (link) ano passado na ferrovia rival Norfolk Southern.

As especulações sobre o futuro da CSX ganharam mais destaque após a decisão da rival Union Pacific, em julho, de adquirir a Norfolk Southern em um acordo de US$ 71,5 bilhões. O Conselho de Transporte de Superfície dos EUA ainda terá que assinar (link) no acordo.

Os investidores disseram que a CSX precisa encontrar um parceiro próprio agora, levantando a possibilidade de possíveis negociações com Ferrovia BNSF de propriedade da Berkshire Hathaway BRKa.N e outros.