종합 1-에어 뉴질랜드, 연료 가격 급등으로 여행에 혼란 초래하며 항공편 감축

Lucy Craymer

웰링턴, 3월12일 (로이터) - 에어 뉴질랜드 AIR.NZ는 목요일 이란 전쟁 (link) 으로 인해 제트 연료 가격이 급등하고 분쟁 지역에서 수천 마일 떨어진 시골 지역에서도 여행이 중단됨에 따라 5월 초까지 항공편의 5%, 약 1,100개의 서비스를 삭감할 것이라고 밝혔다.

뉴질랜드 (link) 항공사는 이번 주 호주 콴타스항공 (link) QAN.AX, 스칸디나비아의 SAS, 타이항공 (link) THAI.BK 등 다른 항공사에 이어 항공료 인상 (link) 을 발표하며 전 세계 항공업계를 뒤흔든 연료비 급등 탓으로 돌렸다.

중동 분쟁으로 인해 드론과 미사일 발사가 영공을 심각하게 제한하고 팬데믹 이후 최대 항공 산업 위기를 초래하면서, 많은 항공사가 이 지역을 오가는 항공편을 취소하거나 대체 노선을 이용해야 했다.

유가 (link) 는 목요일 이라크 보안 당국이 다른 글로벌 공급 차질 속에서 이란의 폭발물을 실은 배가 유조선 두 척을 공격했다고 발표하고 이란이 전 세계가 배럴당 200 달러에 석유를 대비해야 한다고 말한 후 상승했다 (link).

에어 뉴질랜드의 최고 경영자 니킬 라비샨카르는 국영 라디오 뉴질랜드와의 인터뷰에서 5월 초까지 항공편을 이용하는 190만 명의 고객 중 약 44,000명이 국내 및 국제 항공편 감축으로 인해 재배치되어야 할 것이라고 말했다.

뉴질랜드의 인기 와인 생산지인 말버러와 서해안 도시 뉴플리머스 등의 공항에서는 앞으로 몇 주 동안 항공편 운항이 축소될 예정이다.

라비샨카르는 중동 영공이 광범위하게 폐쇄된 이후 미국 노선이 유럽으로 가는 중간 기착지로 더 인기를 끌었기 때문에 장거리 항공편은 더 적게 감축될 것이라고 말했다.

"사람들은 여전히 유럽으로 가고 싶어 하고, 미국 영공을 통해 유럽으로 갈 수 있으며, 이것이 우리가 집중하고 있는 일이다"라고 그는 말했다.

에어 뉴질랜드의 주가는 목요일 홍콩의 캐세이퍼시픽 0293.HK, 호주의 콴타스항공 QAN.AX, 일본항공 9201.T의 하락세와 함께 1% 하락했다.

스콧 찰튼 시드니 공항 최고 경영자는 목요일 제트 연료 공급에 대해 경고하면서 호주 최대 항공 허브인 시드니 공항이 연료의 거의 40%를 소비하고 있으며, 25~30일 동안의 공급이 파이프라인과 저장고에 보관되어 있다고 새로운 우려를 제기했다.

"우리는 더 이상 항공 연료를 대규모로 정제하지 않는다. 우리는 연료를 수입한다"라고 찰튼은 바이오 연료 컨퍼런스에서 말했다.

즉, 25일 공급의 신뢰성은 국제 운송 노선, 글로벌 정제 능력 및 지정학적 안정성에 달려 있다고 그는 덧붙였다.

홍콩의 캐세이퍼시픽 0293.HK이 목요일에 유류할증료를 가장 최근에 조정했다 (link) .

아시아 금융 허브의 주력 항공사는 중동 분쟁으로 인해 3월 초부터 제트 연료 가격이 두 배로 상승함에 따라 3월 18일부터 모든 노선에 영향을 미칠 것이라고 말했다.

수요일에는 전 세계 승객이 가장 많이 이용하는 두바이의 주요 공항 근처에 드론 두 대가 추락했고, 바레인은 걸프만 전역의 인프라에 대한 공격으로 항공 교통에 계속해서 피해를 주면서 일부 비행기를 대피시켰다.

전쟁으로 인해 세계에서 가장 중요한 석유 수출 경로를 통한 운송이 중단되었고, 유가가 급등하고 전 세계 여행에 큰 혼란을 주면서 일부 노선의 항공권 (link) 이 천정부지로 치솟았으며, 여행의 심각한 침체 (link) 에 대한 두려움이 촉발됐다.

여행객들은 중동 영공을 피하는 항공사로 갈아타기 위해 분주하게 움직이고 있으며, 타이항공은 이미 유럽을 오가는 승객을 더 많이 태우고 있다고 밝혔다.

캐세이퍼시픽 (link) 은 3월 말까지 두바이와 리야드행 항공편을 취소하고 대신 런던과 취리히행 항공편을 증편하여 중동을 피하는 아시아-유럽 항공편의 수요 급증에 대비하고 있다.

베트남은 중동을 넘어선 분쟁의 파급 효과를 강조하면서 이르면 다음 달부터 국내 항공사들이 연료 부족에 직면할 수 있다고 수요일에 경고했다.