종합 4-노르웨이 크루즈, 글로벌 긴장으로 인한 연료비 영향 불확실성 경고, 2026년 이익 감소 전망

Neil J Kanatt

3월02일 (로이터) - 노르웨이 크루즈 라인 홀딩스 NCLH.N은 월요일 지정학적 긴장 고조로 올해 연료비 관련 불확실성에 대해 경고하고, 수요 압박으로 2026년 수익 전망치를 낮게 제시했다.

노르웨이와 동종 기업인 카니발 코퍼레이션 CCL.N의 주가는 미국과 이스라엘, 이란 간 갈등 고조 (link) 로 촉발된 광범위한 시장 매도세를 반영하듯 장 초반 각각 11%와 10% 하락했다. 로열 캐리비안 RCL.N도 약 6% 하락했다.

노르웨이는 2026년 조정 주당 순이익이 애널리스트들의 예상치인 2.55달러보다 낮은 2.38달러로 예상하며, 연간 순수익률(특정 비용을 제외한 승객 1인당 수익)은 전년과 비슷할 것으로 보고 있다.

지정학적 및 연료비 변동성

노르웨이는 현재 중동의 영향을 받는 지역에서 운항하고 있지 않으며 여정에 영향을 미칠 것으로 예상하지 않지만 상황을 면밀히 모니터링하고 있다고 대변인은 로이터에 말했다.

경영진은 실적 컨퍼런스콜에서 분쟁이 연료비에 미치는 장기적인 영향은 아직 불확실하다고 말했다.

미터톤당 연료 가격은 1년 전 641달러에서 2025년 662달러로 상승했으며 2026년에는 670달러에 이를 것으로 예상된다. 드라이독, 신규 선박 인도 및 유지보수로 인해 마진도 압박을 받고 있다.

예약 감소, 운영상의 실수

노르웨이는 "특정 실행 실수"가 예약 약세에 기여하는 등 "압박받는" 상황에서 2026년에 접어들고 있다고 말했다.

인플레이션으로 인한 불확실성이 고액 여행에 대한 가계 지출을 억제하면서 신규 예약이 둔화했다.

트루이스트 분석가들은 노르웨이가 카리브해의 확장된 수용 인원을 주요 명소와 잘못 조정했으며, 개인 섬인 그레이트 스터럽 케이에 새로운 워터파크 개장이 지연되고 있다고 지적했다.

"우리의 우선순위는 조직 전체의 조정을 개선하고 책임을 강화하며 재무 규율을 강화하여 이러한 격차를 해결하기 위해 긴급히 행동하는 것이다."라고 신임 최고 경영자 (link) 존 치드시(John Chidsey)는 말했다.

한편, 행동주의 투자자 엘리엇 매니지먼트는 (link) 지난달 10%가 넘는 지분을 공개하며 새로운 사업 계획을 추진하고 치드시를 포함한 회사의 경영진 임명을 비판한 바 있다.

제프리스 애널리스트들은 멕시코 (link) 와 중동 모두에서 리더십 변화와 지정학적 불안이 회사에 "시끄러운 시기"를 만들 수 있다고 말했다.

4분기 매출은 22억 4,000만 달러로 예상치 23억 5,000만 달러를 밑돌았고, 조정 순이익은 주당 28센트로 예상치 26센트를 상회했다.