Akash Sriram
2월10일 (로이터) - 리프트 LYFT.O는 화요일 미국의 혹독한 겨울 날씨와 계절적 비용 압박으로 인해 예상치를 밑도는 1분기 조정 근원 이익을 전망했으며 2025년에 깜짝 영업 손실을 기록하여 시간외 거래에서 주가가 16% 하락했다.
이러한 전망은 1년간의 예약 증가, 마진 개선, 새로운 지역으로의 확장을 바탕으로 한 차량호출 서비스 제공업체의 복귀에 차질을 가져왔으며, 10억 달러 규모의 자사주 매입 프로그램도 어둡게 만들었다.
조정 이익 전망의 약세는 미국 전역, 특히 동부 해안을 중심으로 여행에 차질을 빚은 겨울 폭풍 펀의 영향과 계절적 비용 압박이 반영된 결과다.
캘리포니아는 1월 1일부터 주 전역의 차량 공유 보험 비용을 낮추는 변경 사항을 시행했다. 그러나 1분기는 계절적으로 라이더의 운행 횟수가 적고 가격 개선에 대한 수용이 느리기 때문에 이러한 변화로 인한 혜택은 지연될 것으로 예상된다고 CFO 에린 브루어는 말했다.
Visible Alpha 데이터에 따르면 리프트는 2025년에 1억 8,840만 달러의 영업 손실을 보고했는데, 이는 3,330만 달러의 이익을 예상한 애널리스트들의 예상과 대비되는 수치다.
리프트는 1분기 조정 근원 이익이 1억 2,000만 달러에서 1억 4,000만 달러로 예상치인 1억 3,940만 달러보다 낮을 것으로 예상한다.
"리프트의 주요 경쟁사인 우버는 리프트보다 훨씬 빠르게 수익을 늘리고 있다. Uber의 주당순이익 성장률은 20%인 반면 리프트는 13.7%에 불과하다"라고 Zacks Investment Research의 주식 전략가인 Andrew Rocco는 말했다.
리프트는 총 예약 건수를 48억 6,000만~50억 달러로 예상했으며, 중간 지점은 예상과 대체로 일치했다.
강력한 파트너십에 올라타다
그럼에도 불구하고 4분기는 더 강력한 라이더 참여와 고부가가치 승차 모드의 증가에 힘입어 사상 최대 수익을 기록했다.
12월 분기 매출은 법률, 세금, 규제 준비금 변경 및 정산으로 인해 1억 6,800만 달러가 감소한 총 15억 9,000만 달러를 기록했다.
리프트는 2025년 예상치인 9억 9,340만 달러를 상회하는 11억 2,000만 달러의 잉여 현금 흐름을 창출했으며, 4분기 조정된 근원 수익은 1억 5,410만 달러로 예상치인 1억 4,710만 달러를 상회했다고 LSEG는 밝혔다.
유럽으로의 확장, 프리미엄 및 대형 차량 서비스, 파트너십이 성장을 견인했다.
4분기 Lyft의 차량 서비스 중 약25%가 파트너십과 관련이 있으며, 여기에는 도어대시 DASH.O와의 제휴로 인한 강력한 모멘텀이 포함됐다.