종합 4-할리 데이비슨, 수요 부진으로 분기 손실 심화되자 턴어라운드 계획 발표

Nathan Gomes

2월10일 (로이터) - 할리 데이비슨 HOG.N은 화요일 새로운 최고 책임자 아래 강화된 제품 라인업과 전자상거래 전략 조정 계획을 밝혔다. 이 유명한 오토바이 제조업체는 고액 구매에 대한 소비자의 전반적인 지출 위축 속에서 판매 둔화에 직면해 있다.

경영진은 2026년을 "전환의 해"라고 설명했다. 이는 4분기 손실 확대 소식에 개장 전 거래에서 주가가 하락한 후 2% 상승하는 등 투자 심리를 안정시키는 데 도움이 됐다.

조나단 루트 최고재무책임자는 실적 컨퍼런스콜에서 "글로벌 소매 실적의 고르지 못한 흐름과 변동성은 2024년 중반 이후 관찰된 현상이 지속되는 것이며, 고액 재량 지출 부문에서 어려운 글로벌 상황이 이어지고 있다"고 말하며 가격 책정이 여전히 고객의 우선순위라고 덧붙였다.

고착화된 인플레이션과 높은 차입 비용으로 가계 예산이 압박을 받으면서 미국인들은 달러를 어디에 어떻게 쓸지 더욱 신중하게 결정하고 있다.

전반적인 판매량이 압박을 받고 있는 상황에서 Harley는 부유한 고객들의 고수익 투어링 및 맞춤형 모터사이클 수요에 부분적으로 의존하고 있다.

또한, 지난해에는 2026년 출시 예정인 더 작고 저렴한 '스프린트' 모델을 발표하며 엔트리 레벨 라이더를 끌어들이기 위해 노력하고 있다.

최고 경영자 아티 스타스는 턴어라운드 전략이 마무리됨에 따라 단기 마진은 여전히 압박을 받을 것이라고 말했지만, 경영진은 장기적인 수익과 잉여 현금 흐름이 더 강해질 것으로 보고 있다고 언급했다.

이 회사는 5월 1분기 실적 발표에서 새로운 전략에 대한 자세한 내용을 발표할 예정이라고 밝혔다.

이러한 노력은 어려움을 겪고 있는 전기 오토바이 사업부인 LiveWire의 분사를 포함하여 운영을 간소화하려는 이전의 움직임과 일치한다.

여전한 관세 우려

Harley는 최신 오토바이에 사용되는 반도체와 같은 부품 수입에 대한 미국 관세의 압박에 계속 직면해 있다.

이 회사는 새로운 관세로 인해 4분기에 2,200만 달러, 2025년에는 6,700만 달러의 비용이 발생할 것이라고 밝혔다.

밀워키에 본사를 둔 Harley는 대부분의 핵심 제품을 국내에서 제조하고 있으며 부품의 약 75%를 미국 공급업체로부터 조달하고 있다.

2025년 매출 총이익은 전년 대비 3.8%포인트 감소했다.

이 회사는 4분기에 2억 7,900만 달러(주당 2.44달러)의 순손실을 기록했다. 이는 1년 전 1억 1,700만 달러(주당 93센트)의 손실에 비해 손실 규모가 크게 확대된 수치이다. LSEG가 집계한 데이터에 따르면 애널리스트들은 평균적으로 주당 1.04달러의 손실을 예상했다.

전체 분기 매출은 4억 9,600만 달러로 28% 감소했다.