종합 3-Uber, 저렴한 승차료, 높은 세금으로 수익 감소에도 로봇택시 계획 추진

Akash Sriram

2월04일 (로이터) - 우버 테크놀로지스 UBER.N는 수요일 저렴한 승차료와 세금 인상으로 수익이 타격을 입었고 이로 인해 차량 호출 회사의 주가가 5% 하락했음에도 불구하고 자본 집약적인 초기 단계의 자율 주행 차량 전략을 뒷받침했다.

이 회사는 자사의 플랫폼이 구조적 이점을 가지고 있기 때문에 조기 공급을 확보하고 배포 속도를 높이기 위해 차량 파트너에게 자본을 투입하는 한편, 대부분의 자율 차량에 자금을 지원하기 위해 은행 및 사모 펀드와 협력하고 있다고 말했다.

그러나 Uber는 1분기 수익이 예상치를 밑돌고 4분기 예상치도 하회할 것으로 전망했으며, 70개국 이상에서 사업을 운영하고 있기 때문에 2026년에는 실효 세율이 22%에서 25%로 높아질 것으로 예상한다고 경고했다.

강력한 수요의 신호로, 더 많은 소비자들이 경제성을 개선하고 사용자 기반을 확대하기 위해 공유 차량 및 기타 저렴한 모빌리티 상품을 선택함에 따라 4분기에 운행 건수가 22% 증가했다.

Uber는 로봇택시가 기존 수요를 대체하기보다는 모빌리티 시장을 확대할 가능성이 높다고 말하며, 로봇택시가 공급을 늘리고 안정성을 개선하며 가격을 낮추는 동시에 운행량을 증가시킨다고 덧붙였다.

Uber는 2026년 말까지 전 세계 최대 15개 도시에서 로보택시 서비스를 제공하고 마드리드, 홍콩, 휴스턴, 취리히로 서비스를 확대할 계획이며, 홍콩은 아시아 최초의 자율주행차 시장이 될 예정이다.

다라 코스로샤시 최고경영자는 우버 플랫폼을 통해 운행되는 차량이 독립형 로봇택시 서비스보다 더 높은 이용률과 더 짧은 픽업 시간을 달성했다고 말하며, 이는 대규모의 다중 제품 플랫폼이 자율주행 차량 배치가 확장됨에 따라 더 나은 경제성을 제공할 수 있다는 자사의 견해를 뒷받침한다고 설명했다.

윌리엄 블레어의 애널리스트 랄프 샤카트는 "우리는 Uber가 자율주행차 시장 환경이 확대되는 가운데서도 근원 비즈니스와 잉여 현금 흐름 모두에서 계속 확장할 수 있을 것으로 믿는다"며 "자율주행차에 대한 논쟁이 계속되겠지만, 이 모델은 계속 확장될 것"이라고 말했다.

자율주행차 스타트업 와비는 지난달 10억 달러를 모금하고 Uber와 자율주행차 배치를 위한 제휴를 체결했다. 코스로샤시는 이 스타트업이 생산하는 첫 25,000대의 승용차는 우버의 플랫폼에 독점적으로 배치될 것이라고 말했다.

"우리는 앞으로의 공급을 보장하기 위해 자본을 투입하고 있으며, 그 공급의 대부분은 수익성 있는 경제성을 바탕으로 이루어질 것이며, 이는 대단한 일이며 우리는 계속해서 이러한 종류의 약속을 할 것"이라고 코스로샤시는 말했다.

CFO 변경

Uber는 프라샨트 마헨드라-라자가 최고재무책임자에서 물러나고 오랜 임원인 발라지 크리슈나무르티가 그 역할을 맡을 예정이라고 밝혔다.

이 회사는 1분기 조정 주당 순이익을 65센트에서 72센트로 예상했는데, 이는 애널리스트들의 예상치인 76센트보다 낮은 수치다. 4분기의 조정 주당 순이익은 71센트로 예상치인 주당 79센트에 미치지 못했다.

승차, 배달 및 기타 서비스의 총 가치를 측정하는 총 예약액은 1분기 520억 달러에서 535억 달러 사이로 예상되며, 이는 예상치를 상회하는 수치로 성장, 수익성, 자율주행차에 대한 장기적인 베팅 사이에서 균형을 이루는 가운데 탄력적인 수요를 강조한다.