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Marie MannesㆍTomasz Kanik
스톡홀름, 1월30일 (로이터) - 스웨덴의 자동차 안전장치 제조업체 오토리브 ALIVsdb.ST는 금요일 글로벌 자동차 생산이 정체되면서 2026년 유기적 매출 성장이 없을 것으로 예상하고, 1분기 마진이 전년 동기보다 낮을 것으로 전망해 주가가 9% 하락했다.
많은 글로벌 자동차 제조업체들이 수요 약화와 경쟁 심화로 어려움을 겪고 있으며, 이는 공급업체에도 부정적인 영향을 미치고 있다. 업계 예측가 (link) 는 관세 불확실성, 높은 인플레이션, 비용 증가로 인해 글로벌 자동차 생산이 둔화될 것이라고 경고한다.
세계 최대 에어백 및 안전벨트 생산업체인 Autoliv의 주가는 1520 GMT까지 스톡홀름 증시에서 5% 가까이 하락했으며, 보고서 발표 전에는 보합세를 보이다 발표 이후에는 9%까지 하락했다.
애널리스트들은 이러한 전망이 주가에 부담을 준다고 지적했다.
Autoliv는 올해 그룹 유기적 매출이 거의 보합세를 보일 것으로 예상했으며, Autoliv가 크게 의존하고 비교 대상으로 삼는 지표인 글로벌 경량 자동차 생산량(LVP)이 2026년 1% 감소할 것으로 가정했다.
스웨덴의 이 회사는 폭넓은 고객층을 확보하고 중국 자동차 제조업체와의 시장 점유율을 확대함으로써 자동차 시장이 둔화되는 시기에도 꾸준히 글로벌 LVP를 능가하는 견고한 실적을 달성해 왔다.
한델스방켄의 애널리스트 함푸스 엥겔라우는 로이터와의 인터뷰에서 "사람들은 오토리브가 자동차 생산량을 최소 4% 포인트 이상 앞서는 데 익숙하지만, 지금은 작년과 비교했을 때 1%의 성과만 예상하고 있어 실망스럽다."라고 말했다.
그러나 중국 국내 자동차 제조업체는 일반적으로 차량에 안전 기능 함량이 낮기 때문에 Autoliv에 유리한 판매 믹스를 갖지 못한다.
작년 4분기의 오토리브의 조정 영업이익은 3.5% 감소한 3억 3,700만 달러로 예상치와 거의 일치했다.
Autoliv는 1분기 마진이 중국 LVP가 약 100만 대 감소 (link) 와 엔지니어링 수익 감소로 인해 압박을 받고, 러시아 사업부 (link) 매각으로 인한 이익이 반복되지 않을 것이기 때문에 하락할 것이라고 말했다.
"안타깝게도 자동차 생산은 마이너스이며, 이는 우리가 할 수 있는 일이 아니다... 하지만 이 시장에서 우리 자신의 능력이라는 측면에서 보면 상당히 긍정적으로 보고 있다."라고 최고 경영자 Mikael Bratt는 Reuters에 말했다.
파레토 애널리스트인 포브스 골드만은 올해 연간 조정 영업이익률이 컨센서스 예상치의 하단인 약 10.5%에서 11%가 될 것이라고 말했다.