종합 6-아메리칸 항공, 폭풍우에도 불구하고 프리미엄 수요로 2026년 수익 호조 전망

Rajesh Kumar SinghㆍUtkarsh Shetti

시카고, 1월27일 (로이터) - 아메리칸 항공 AAL.O은 화요일, 프리미엄 좌석 수요 증가와 기업 여행 반등, 로열티 수익 증가를 언급하며 2026년 수익이 분석가들의 예상치를 웃돌 것으로 전망했다. 이는 주요 겨울 폭풍이 1분기 실적에 부담을 줄 것으로 예상되는 가운데 나왔다.

텍사스에 본사를 둔 이 항공사는 이번 달 겨울 폭풍으로 인해 이미 9,000건 이상의 항공편이 취소되었으며, 이는 사상 최대 규모의 날씨 관련 차질이라고 밝혔다. 전문가들에 따르면 주말 동안 미국 20여 개 주를 강타한 이 거대한 폭풍으로 인해 10억 달러 미만에서 수십억 달러에 이르는 보험 손실 link 이 발생할 것으로 예상된다.

Cirium 데이터에 따르면 화요일 미국 항공편 취소율은 7.07%까지 상승했다. 댈러스 포트워스, 뉴욕 라과디아, 워싱턴 레이건 내셔널, 보스턴 로건 공항이 가장 큰 피해를 입은 공항 중 하나이며, 아메리칸 항공이 가장 많은 취소 건수를 차지했다.

아메리칸 항공은 이번 사태로 인해 1분기 수송 능력이 약 1.5% 감소하고 매출이 1억 5천만 달러에서 2억 달러까지 감소할 것으로 예상했다. CFO Devon May는 인터뷰에서 폭풍의 재정적 영향에 대한 회사의 추정치는 예비적인 것이며 운영이 안정화되면 재검토할 것이라고 말했다.

그는 화요일에는 항공편 취소가 여전히 많겠지만 수요일에는 댈러스-포트워스의 기온이 상승하면서 완화될 것이며 목요일에는 항공편 운항이 정상에 가까워질 것으로 예상한다고 말했다.

메이는 로이터와의 인터뷰에서 "이번 폭풍의 영향은 우리 회사 역사상 그 어떤 폭풍보다 크다"고 말했다.

아메리칸 항공은 1분기 주당 10센트에서 50센트의 손실을 예상했고, 이는 대체로 애널리스트의 예상과 일치하는 수치로 매출이 전년 동기 대비 7~10% 증가할 것이라고 말했다.

주가는 장중 거래에서 3% 하락했다.

폭풍의 영향을 받은 또 다른 주요 항공사 인 델타 항공 DAL.N은 북동부의 악천후로 인해 여전히 지연이 발생하고 있지만 운영을 정상화하고 있다고 밝혔다.

아메리칸 항공은 1월 예약이 예상보다 완만하게 마감된 후 급격히 증가하는 등 수요가 개선되더라도 날씨로 인한 차질이 단기 실적에 부담을 줄 것이라고 말했다. 폭풍으로 인한 취소는 미국 정부의 셧다운 link 이 장기화되면서 4분기 수익이 감소하고 연말 예약이 약세를 보였던 기간에 이어 발생한 것이다.

아메리칸 항공은 2026년 첫 3주 동안 프리미엄 좌석과 기업 환경의 개선에 힘입어 '수익 수입'(예약으로 거둬들인 현금)이 전년 동기 대비 두 자릿수 증가했다고 밝혔다.

프리미엄과 기업이 전망을 주도하다

경쟁사인 델타항공 link DAL.N과 유나이티드항공 link UAL.O 역시 비행기 뒷좌석의 수요는 약화되었지만, 프리미엄 및 비즈니스 여행객을 주요 수익 동력으로 삼고 있다.

항공사들이 점점 더 고액 결제 고객에게 수익을 의존하고 있는 가운데, 아메리칸 항공은 델타 및 유나이티드와의 수익 격차를 줄이기 위해 프리미엄 푸시 link 를 강화했다.

이 항공사는 향후 10년간 프리미엄 좌석이 비프리미엄 좌석보다 더 빠르게 확대될 것으로 예상하며, 수요가 유지되고 더 많은 고급 좌석이 항공기에 도입됨에 따라 단위당 수익이 증가할 것이라고 말했다.

아메리칸 항공은 4분기의 프리미엄 좌석 매출이 전년 동기 대비 7% 포인트 증가해 일반석 매출을 앞질렀다고 밝혔다. 또한 2030년까지 완전히 평평하게 펴지는 좌석 수가 50% 이상 증가할 것으로 예상했다.

비즈니스 여행 채널 재건

아메리칸 항공은 항공권 판매 방식 변경으로 일부 여행사 및 기업 고객 link 과의 관계가 긴장되고 수익에 타격을 입은 후 비즈니스 여행객을 다시 확보하기 위해 노력해 왔다.

이 항공사는 이러한 관계를 재구축했으며 2025년 말까지 여행사 및 기타 제3자 판매업체를 통한 항공권 판매 비중을 정상적으로 회복했다고 밝혔다. 이제 2026년에는 요금 상품을 업그레이드하고 판매 도구와 프로세스를 개선하여 더 많은 수익을 목표로 하고 있다.

2026년 연간 조정 순이익은 주당 1.70~2.70달러로 예상된다. LSEG 데이터에 따르면 중간값인 2.20달러는 애널리스트들의 평균 예상치인 1.97달러를 상회하는 수치다.

4분기 조정 이익은 주당 16센트로 애널리스트들의 예상치인 34센트를 밑돌았다. 이 항공사는 정부 셧다운으로 인해 매출이 약 3억 2,500만 달러의 타격을 받았다고 밝혔다.