포드의 195억 달러 규모 전기차 상각, 기존 자동차 제조업체의 힘든 여정 예고

12월16일 (로이터) - 전기 자동차 사업 재설정과 관련된 포드의 195억 달러 상각은 수요 감소와 변화된 규제 배경을 탐색하는 기존 자동차 제조업체의 증가하는 과제를 강조했다고 분석가들은 화요일에 밝혔다.

이번 상각은 도널드 트럼프 대통령의 전기차 세금 감면 취소로 인해 자동차 업계가 이 10년 초에 전폭적으로 수용한 기술에서 철수하는(link) 가장 눈에 띄는 신호로 여겨졌다.

포드 자동차의 F.N 주가는 발표 이후 화요일 개장 전 1.3% 상승했다. 테슬라 TSLA.O는 0.6% 하락했고 제너럴 모터스 GM.N은 보합세를 보였다. 미국 상장 스텔란티스 주가는 약 1% 상승했다.

워싱턴의 조치로 판매 감소세가 심화되면서 포드, GM, 크라이슬러의 모기업인 스텔란티스STLAM.MI 등 디트로이트 3대 자동차 제조업체는 미국 내 야심찬 전기차 계획을 철회하고 하이브리드와 가솔린 차량으로 다시 전환해야 하는 상황에 처했다.

모간 스탠리 애널리스트들은 "포드의 전략적 재설정은 변화하는 시장 현실과 소비자 수요를 분명히 인정한 것"이라고 말했다.

모간 스탠리는 이번 비용 처리는 "회사로서는 고통스러운 재설정"이지만 소비자의 이익에 부합하기 위해 반드시 필요한 조치이며, 이는 결국 포드의 수익성과 수익률을 개선할 것이라고 말했다.

미국의 전기차 판매량은 9월 30일 7,500달러의 소비자 세금 공제가 만료된 후 11월에 약 40% 감소했다. 이 인센티브는 수요를 촉진하기 위해 15년 이상 시행되어 왔다.

9월 이후 포드 주가는 14%, GM은 34%, 테슬라는 약 7% 상승했다.

GM은 10월에 전기차 공장 계획을 조정하면서 16억 달러의 비용을 반영했으며, 향후 더 많은 비용을 반영할 것이라고 경고했다. 스텔란티스도 예정된 전기 램 픽업 트럭을 취소하고 하이브리드로 방향을 선회하는 등 일부 전기차 계획을 백지화했다.

"수요 약화와 규제 준수 요건 강화로 인해 극적으로 약해진 미국 전기차 환경이라는 새로운 현실을 고려할 때, 포드의 이러한 움직임은 예상된 것이었고 (다른 기업들에도 예상되어야 할 일이다)"라고 바클레이스 애널리스트는 말했다.

그러나 이는 올바른 방향으로 나아가는 단계이며 포드의 수익 개선에 도움이 될 수 있다고 덧붙였다.