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Abhirup Roy
샌프란시스코, 11월05일 (로이터) - Lucid LCID.O는 많은 경쟁사와 마찬가지로 전기차 제조업체가 수많은 공급 문제와 생산 제약으로 어려움을 겪고 있어 2025년 생산 예측을 18,000대까지 낮추었다고 임시 최고경영자 마크 윈터호프는 수요일 로이터에 밝혔다.
이 회사의 주가는 현재 만료된 전기차 구매에 대한 7,500달러의 세금 공제로 촉발된 배송 증가에도 불구하고 애널리스트의 예상치를 밑도는 3분기 매출과 예상보다 큰 손실을 보고한 후 시간 외 거래에서 3% 하락했다.
또한 루시드는 최대 주주인 공공투자펀드(PIF)가 신용 시설을 7억 5천만 달러에서 약 20억 달러로 늘리기로 합의했다고 밝혔다.
이 시설은 아직 인출되지 않았다고 밝혔다. 그러나 이 자금은 에어 럭셔리 전기 세단으로 유명한 이 회사가 최근 출시한 그래비티 SUV의 생산량을 늘리고 내년에 더 저렴한 중형 차량을 출시할 준비를 하는 데 매우 중요하다.
자동차 부품 수입에 부과되는 높은 관세로 인한 타격 외에도, 루시드는 다른 경쟁사들과 마찬가지로 칩 부족, 희토류 공급의 불확실성, 9월에 발생한 알루미늄 공급업체의 화재와 싸우고 있다.
이로 인해 Gravity SUV와 Air의 생산량이 예상보다 느리게 증가했다. 루시드는 일부 공급 제약을 해결하고 생산량을 늘리기 위해 2교대 근무조를 추가했다고 지난달 로이터와의 인터뷰에서 밝혔다.
루시드는 이미 지난 8월에 2025년 생산량 전망을 18,000~20,000대로 낮춘 바 있다.
임시 최고경영자는 수요일에 칩 부족에서 화재에 이르는 문제를 언급하며 "우리는 그 범위의 하단에 도달할 것"이라고 말했다. "우리가 문제를 해결한다고 해서 전혀 문제가 없다는 의미는 아니다."
비저블 알파에 따르면 6명의 애널리스트는 평균적으로 루시드가 올해 17,320대의 차량을 생산할 것으로 예상한다.
최고재무책임자 타우피크 부사이드는 루시드가 미국산 전기차에 대한 트럼프 행정부의 3.75% 관세 상쇄 조치로부터 어느 정도 혜택을 받을 것으로 기대한다고 밝혔다. 그는 관세의 영향은 2분기의 21%에서 2025년 총마진 가치에 8%~10% 감소할 것으로 예상한다고 말했다.
LSEG가 집계한 데이터에 따르면 루시드의 9월 말 분기 매출은 3억 3,660만 달러로 68% 증가했지만 애널리스트들의 평균 예상치인 3억 7,910만 달러에는 훨씬 못 미쳤다.
이 회사는 예상치인 2.27달러 손실보다 큰 주당 2.65달러의 조정 손실을 기록했다.