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Allison LampertㆍNandan Mandayam
10월30일 (로이터) - 비행기 부품 제조업체인 하우멧 에어로스페이스HWM.N는 목요일에 연간 매출 및 이익 전망을 상향 조정하고 2026년 상용 제트기 생산 증가에 따른 수요 강세를 예상한다고 밝혔다.
보잉 BA.N과 에어버스 AIR.PA는 긴 주문량과 탄력적인 항공 여행 수요에 힘입어 판매 호조를 보이는 단일 통로 제트기의 생산량을 (link) 늘리고 있으며, 이는 하우멧과 같은 공급업체에 도움이 되고 있다. 동시에 공급망의 문제와 와이드바디 제트기의 생산 지연으로 인해 신규 항공기 생산에 부담을 주면서 예비 부품이 필요한 구형 항공기가 더 오래 비행할 수 있게 되었다.
하우멧 주가는 분기별 매출과 이익에 대한 애널리스트들의 예상치를 상회한 후 장중 거래에서 1.4% 상승했다.
펜실베니아에 본사를 둔 이 주물 및 패스너 제조업체는 엔진 부품에 투자하면서 2026년 매출이 약 90억 달러에 달해 전년 대비 10% 성장할 것으로 예상한다고 밝혔다.
관세 관련 비용 전가
하우멧의 최고 경영자 존 플랜트는 또한 분석가들에게 관세와 관련된 높은 비용을 고객에게 전가함으로써 미국 주도의 무역 전쟁의 영향을 약 500만 달러로 완화했다고 말했다.
이달 초, 최대 고객사인 보잉은 가장 많이 팔리는 737 MAX 협동체 제트기의 월 생산량(link)을 37대에서 42대로 늘릴 수 있도록 승인을 받았다.
플랜트는 보잉 737과 경쟁사 에어버스 A320과 같은 단일통로 제트기의 생산이 올해보다 2026년에 더 강해질 것으로 예상하며, 와이드바디 A350과 보잉 787의 제작률이 더 높아질 것으로 기대한다고 말했다.
"저는 상업용 항공기에 대해 꽤 낙관적입니다."라고 Plant는 말했다.
하우멧은 2025년 매출을 81억 8,000만 달러에서 82억 달러로 예상하고 있는데, 이는 이전에 예상했던 80억 8,000만 달러에서 81억 8,000만 달러에 비해 상향 조정된 수치이다.
또한 조정된 이익 추정치를 주당 3.66달러에서 3.68달러로, 이전에는 3.56달러에서 3.64달러로 상향 조정했다.
3분기의 조정 순이익은 주당 95센트로, 월가의 예상치인 주당 91센트를 상회했다.
분기 매출도 20억 9,000만 달러로 애널리스트들의 예상치인 20억 4,000만 달러보다 높았다.