스트리트 뷰: 보잉의 레거시 부담, 운영 진전에도 회복 경로 불투명하게 해

10월30일 - 보잉은 (link) 오랫동안 지연된 777X 제트기의 첫 인도를 2027년으로 연기하고 수요일 분기 실적에서 예상보다 큰 50억 달러의 손실을 기록하고 미국 항공 우주 대기업에 또 다른 좌절을 안겨줬다.

주식을 다루는 27개 증권사의 평균 목표 주가는 $255.73이다 - LSEG 데이터

와이드 바디 제트 프로그램에 대한 새로운 난기류

BofA 글로벌 리서치는 ("시장 비중", 목표 주가 없음) 777X 손실이 "예상보다 더 큰 피해"를 줬고, 3분기 실적에 주당 6.45달러의 영향을 미쳤다고 밝혔다.

2026년에 20억 달러의 FCF 역풍이 발생할 것이며, 이 손실로 인한 현금 유출은 다음 10년간 이어질 것이라고 덧붙였다.

도이치은행은 ('보유', 목표 주가: 240달러) 보잉의 경영진이 올바른 운영 결정을 내리고 있지만 재무 상황은 여전히 레거시 부담으로 인해 제약을 받고 있다고 밝혔다.

제프리스 ("매수", 목표 주가: $255) 는 보잉의 턴어라운드가 생산 시스템 안정화와 737, 787, 777 제품군의 생산량 증가에 달려 있다고 보고 있다

TD코웬은 ("매수", 목표 주가: $240), 777X 지연으로 2026년 현금 흐름에서 20억 달러가 빠져나갈 수 있다는 BofA의 추정을 반영해 2028년 이전에는 손익분기점을 달성할 가능성이 낮다고 주장했다.