Shivansh TiwaryㆍDoyinsola Oladipo
8월05일 (로이터) - 할인 항공사 프론티어 항공의 모기업인 프론티어 그룹 ULCC.O는 화요일에 국내 여행 수요 약세가 운임에 부담을 주면서 3분기에 예상보다 큰 손실을 예상하여 오후 거래에서 주가가 13% 폭락했습니다.
프론티어를 포함한 몇몇 주요 미국 항공사들은 지난 4월 도널드 트럼프 대통령의 광범위한 관세 조치와 정부 지출 삭감으로 인한 불확실성으로 인해 소비자들이 여행 계획을 축소하도록 압력을 받았다는 이유로 재무 전망을 폐기했습니다.
그 이후 항공사 경영진과 분석가들은 수요 안정의 초기 징후가 있다고 말했지만, 예산에 민감한 여행객들은 긴축된 가계 재정으로 인해 여전히 신중한 태도를 유지하고 있습니다.
전통적으로 업계에서 가장 수익성이 높은 시기인 여름 시즌은 올해 표준 이코노미 좌석에 대한 수요가 약해지면서 실적이 저조하여 항공사들이 요금을 인하할 수밖에 없었습니다.
cEO인 배리 비플은 실적 컨퍼런스콜에서 국내선 운임에 대해 "업계 전체가 수익을 내지 못하고 있다고 생각한다"고 말했습니다.
LSEG가 집계한 데이터에 따르면 이 항공사는 3분기 조정 주당 순손실이 26센트에서 42센트 사이가 될 것으로 예상하는데, 이는 애널리스트들이 예상한 11센트 손실과 비교했을 때 매우 낮은 수치입니다.
경영진은 올해까지의 용량 감축이 항공 운임을 안정시키고 가격 책정력을 개선하는 데 도움이 될 것으로 기대하고 있습니다.
프론티어는 3분기 수용 능력이 전년 동기 대비 3%에서 5% 감소하고 4분기 수용 능력은 보합세를 보일 것으로 예상하고 있습니다.
6월까지 분기 동안 주당 31센트의 순손실을 기록했는데, 이는 전년 동기 주당 14센트의 이익과 비교하면 매우 낮은 수치입니다. 애널리스트들은 27센트의 손실을 예상했습니다.
총 매출은 9억 4,612만 달러로 월가의 예상치인 9억 4,612만 달러에 비해 4.5% 감소한 9억 2,900만 달러를 기록했습니다.
"이 항공사는 가격에 민감한 레저 수익 환경의 자비에 달려 있으며, 앞으로 몇 분기 동안 비 연료 비용이 압박을받을 것으로 보입니다."라고 TD Cowen의 Tom Fitzgerald는 메모에서 썼습니다.