Rajesh Kumar SinghㆍShivansh Tiwary
7월17일 (로이터) - 유나이티드 항공 UAL.O경영진은 목요일에 지난 3주 동안 예약이 강세를 보였으며 항공사가 2월 이후 처음으로 가격 책정력을 확보했다고 말했습니다.
이러한 추세가 계속된다면 회사의 수정된 연간 수익 추정치가 보수적인 것으로 판명될 것으로 예상합니다.
수요일, 시카고에 본사를 둔 이 항공사는 (link) 2025년 주당 9달러에서 11달러 범위의 조정된 수익을 예측했습니다.
"수요가 상승세로 전환되어 정상적인 추세선으로 돌아오고 있는 것처럼 느껴집니다."라고 최고 경영자 Scott Kirby는 실적 발표에서 애널리스트들에게 말했습니다.
4월에 유나이티드는 도널드 트럼프 미국 대통령의 무역 전쟁으로 인해 소비자와 기업의 신뢰도가 하락하면서 (link) 두 가지 수익 전망치를 제시하는 이례적인 조치를 취했습니다 (link), 항공사들이 (link) 사업을 예측하기 어렵게 만들었습니다 .
커비는 3월과 4월의 수요 감소 이후 수요가 안정화되었지만 상반기는 항공사의 당초 예상보다 5% 포인트 정도 약세로 마감했다고 말했습니다.
트럼프의 세금 및 지출 법안이 통과되고 중동의 지정학적 상황이 개선되면서 여행 수요 전망이 좋아졌다고 그는 말했습니다.
커비는 관세 문제에 대해 아직 명확하게 밝혀진 바는 없지만, 대부분의 기업이 이제 관세에 대처할 수 있는 훨씬 더 나은 계획을 가지고 있다고 말했습니다.
"불확실성이 줄어들면서 비즈니스 수요가 두 자릿수로 증가하는 등 예약 수익이 개선되었습니다."라고 그는 말했습니다.
유나이티드 경영진은 수익성이 낮은 항공편을 줄이려는 업계의 노력으로 하반기에는 항공료가 상승할 것이라고 말했습니다.
커비는 항공 좌석 공급 감소로 항공권 가격이 상승하여 항공사 주가가 랠리를 벌였던 지난해와 비슷한 상황이라고 비유했습니다.
"공급 측면에서 보면 데자뷰가 다시 반복되고 있습니다."라고 그는 말합니다. "1년 전과 거의 똑같은 상황입니다."
그럼에도 불구하고 커비는 유나이티드항공과 경쟁사인 델타항공이 프리미엄 객실 등 다각화된 수익원 덕분에 올해 업계 수익의 대부분을 창출할 것으로 예상합니다.
유나이티드의 프리미엄 객실 수익은 2분기에 1년 전보다 6% 증가했습니다. 가용 좌석 마일당 프리미엄 및 비프리미엄 승객 수익의 격차는 6% 포인트였습니다.
이러한 결과에 고무된 회사 관계자는 향후 몇 년 동안 프리미엄 상품과 용량에 대한 투자를 더욱 늘릴 계획이라고 말했습니다.