Rajesh Kumar Singh
시카고, 7월10일 (로이터) - 델타항공DAL.N은 목요일에 이번 분기 및 연간 수익이 예상보다 더 좋을 것으로 전망하면서, 가격 결정력을 높이기 위해 수용 능력을 수요에 맞추려는 업계의 노력으로 인해 예상보다 나은 수익을 올릴 수 있을 것으로 예상했습니다.
대부분의 미국 항공사(link)와 마찬가지로 애틀랜타에 본사를 둔 이 항공사는 지난 4월 도널드 트럼프 대통령의 무역전쟁으로 인해 소비자 및 기업 신뢰도 (link) 가 하락하면서 2025년 전체 재무 전망(link)을 철회했습니다.
그 이후로 업계 경영진은 여행 수요가 안정화되었다고 말합니다. 그러나 미국 내 승객 수는 여전히 1년 전보다 감소했으며, 정부 데이터에 따르면 항공 요금도 하락했습니다.
델타항공의 2분기 수익 보고서는 이러한 견해를 뒷받침했습니다. 델타항공은 예약이 안정화되어 현재 작년과 비슷한 수준이라고 밝혔습니다. 그러나 델타항공의 가격 경쟁력은 특히 미국 국내 시장에서 여전히 압박을 받고 있습니다.
항공사는 7월 이후 항공 좌석 공급과 수요를 일치시켜 더 많은 할인 압력을 방지하기 위해 수용 능력을 줄일 계획입니다.
델타항공은 용량 합리화를 통해 하반기까지 가격 결정력의 지표인 단위 수익이 개선될 것으로 기대한다고 밝혔습니다.
델타항공은 또한 마진을 보호하기 위해 비용 통제 조치에 의존하고 있습니다. 3분기에는 비연료 운영 비용이 전년 동기 대비 제자리걸음을 할 것으로 예상하고 있습니다.
에드 바스티안 최고경영자는 델타항공이 "강력한 수익과 현금 흐름을 제공하기 위해 통제 가능한 수단을 관리하는 데 집중하고 있다"고 말했습니다
델타항공은 9월로 끝나는 분기에 주당 1.25달러에서 1.75달러의 조정 순이익을 예상했습니다. LSEG가 집계한 데이터에 따르면 이 예측치의 중간값은 주당 1.50달러로, 애널리스트들의 평균 예상치인 1.31달러에 비해 낮습니다.
연간 조정 수익은 주당 5.25달러에서 주당 6.25달러 사이가 될 것으로 예상하고 있습니다. 이는 애널리스트들이 예상한 주당 5.39달러의 이익과 비교됩니다.
여행 수요의 감소로 모든 미국 항공사가 어려움을 겪고 있지만, 다각화된 수익원, 프리미엄 여행에 대한 강력한 수요, 고객 로열티 프로그램의 가치 상승으로 델타항공과 경쟁사인 유나이티드 항공(UAL.O)은 더 나은 실적을 거둘 수 있었습니다.
예를 들어, 델타항공의 2분기 프리미엄 항공권 수익은 메인 캐빈 항공권 수익이 1년 전보다 감소했음에도 불구하고 전년 동기 대비 5% 증가했습니다. 로열티 수익은 전년 동기 대비 8% 증가했습니다.
한편, 항공기 유지보수 및 수리 수요의 급증으로 6월 분기에는 유지보수, 수리 및 정비 사업부 매출이 1년 전보다 29% 증가했습니다.
LSEG 데이터에 따르면 6월까지 분기 조정 이익은 주당 2.10달러로, 애널리스트들의 평균 예상치인 주당 2.06달러에 비해 높은 수치를 기록했습니다.