젯블루의 두 번째로 큰 투자자는 변동 없이 지분 매각을 고려할 것입니다

Doyinsola Oladipo

뉴욕, 6월26일 (로이터) - 젯블루항공의 두 번째로 큰 투자자인 블라디미르 갈킨은 회사의 비용 절감 계획과 기타 광범위한 노력에도 불구하고 실적 개선에 실패할 경우 이 항공사의 지분 10% 가량을 매각하겠다고 위협하고 있습니다.

플로리다 주 마이애미에 거주하는 갈킨은 2021년 게임스탑의 '밈 주식' 랠리에서 큰 수익을 올렸으며, 2024년 2월부터 8월까지 젯블루에 2억 달러 이상을 투자했습니다. 뉴욕의 이 항공사는 여행 수요 약화로 어려움을 겪고 있으며, 지난 4월에는 2025년에도 손익분기점을 달성하기 어려울 것이라며 연간 전망치(link)를 철회했습니다.

주가는 연초 대비 43% 하락했으며, 동종 항공사인 델타항공과 유나이티드항공은 각각 17%와 18% 하락했습니다. 이로 인해 걸킨은 손해를 보는 위치에 놓이게 되었습니다.

"조금은 물밑에서 버텨야 하는 상황입니다. 물론 언제까지라고 말하고 싶지는 않지만, 아마도 1년 정도는 더 버텨야 할 것 같습니다."라고 Galkin은 로이터와의 인터뷰에서 말했습니다. 9월 미국 규제 당국에 제출된 자료에 따르면 그는 약 3,500만 주, 2억 1,200만 달러를 투자한 것으로 로이터에 확인했습니다.

6월에 젯블루는 비용 절감과 수익성 높은 노선에 집중하겠다는 계획(link)을 반복했습니다. 갈킨은 이 메모가 긍정적이지만 앞으로 몇 분기 안에 회사의 "궤적이 분명해질 것"이라고 말했습니다.

그는 젯블루가 비용 절감을 위해 13명으로 구성된 이사회 규모를 줄이는 것도 고려해야 한다고 말했지만, 다른 감축 방안에 대해서는 밝히지 않았습니다.

젯블루는 성명에서 "최근 메모의 비용 절감 조치는 젯포워드의 일부이며 특히 업계 전체가 거시 경제적으로 소비자 수요가 감소함에 따라 이전에 밝힌 비용 절감 약속의 연속"이라고 말했습니다.

젯포워드는 2027년까지 수익을 높이고 이자 및 세전 수익으로 8억~9억 달러를 달성하기 위한 회사의 다년 계획입니다.

갈킨은 나중에 젯블루가 "조만간" 수익을 창출하기 시작할 것으로 기대하기 때문에 1년 내 매각은 정해진 기한이 아니라고 말했습니다

그는 월스트리트가 2027년부터 여행객들이 두 항공사의 웹사이트에서 항공편을 예약할 수 있도록 하는 젯블루와 유나이티드의 협력(link)의 잠재력을 과소평가하고 있다고 생각한다고 덧붙였습니다.

젯블루는 지난 9분기 중 2분기에 이익을 보고했습니다. LSEG 데이터에 따르면 5월 23일 현재 10명의 주식 애널리스트가 '매도' 5명, '강력 매도' 2명으로 주식에 대해 보류 추천을 하고 있습니다. '매수' 등급은 없습니다.

블랙록, 피델리티, T. 로우 프라이스 등 다른 대형 젯블루 투자자들은 논평을 거부했습니다.

화요일, 이 회사는 올랜도-라스베가스 노선의 비즈니스 클래스 좌석을 발표하면서 Spirit과 같은 경쟁사와 함께 수익 증대를 위해 프리미엄 좌석에 집중하고 있습니다.

"그들이 모래 속에 머리를 박고 있지 않다는 점에서 긍정적입니다."라고 JETS 교환 거래 펀드 (ETF) 에서 회사의 주식 1.4%를 소유하고 있는 미국 글로벌 인베스터의 수석 트레이더인 마이클 마투섹은 말했습니다.

그는 수익성이 낮은 노선을 줄이고 고수익 기회에 집중하려는 회사의 계획은 장기적으로 긍정적이라고 말했습니다.