Aditya Soni
6월23일 (로이터) - 전기 자동차 제조업체가 오랫동안 기다려온 로봇택시 서비스를 테스트하기 시작한 후 월요일 테슬라 주식 TSLA.O가 9% 이상 급등했는데 , 이는 최고 경영자 일론 머스크가 수년간 높은 가치 평가의 중요한 동인으로 선전해온 기술을 입증하는 핵심 단계입니다.
이 자동차 제조업체는 일요일 텍사스 주 오스틴에 소규모의 자율주행 택시(link)를 배치하여 운전자 없이 유료 승객을 태운 최초의 차량으로 기록되었습니다. 제한된 구역에서 4.20달러의 고정 요금으로 서비스를 제공했습니다.
이 시험의 성공은 중국의 경쟁이 가열되고 노후화된 모델 라인업에 대한 수요가 둔화됨에 따라 머스크가 회사를 자율주행차와 로봇으로 전환하고 전기차 분야에서 대중 시장 지배 계획을 보류하면서 테슬라에게 매우 중요한 의미를 가집니다.
테슬라는 월요일 미국 규제 당국(link) )에 로보택시 배치의 안전성에 대한 답변은 비즈니스 기밀 정보이므로 공개해서는 안 된다고 밝혔으며, 미국 도로교통안전국 (NHTSA)이 여러 문제 중 악천후 시 로보택시의 안전성에 대한 질문에 대한 답변 ( (link) )을 검토하고 있다고 밝힌 후, 로보택시 배치에 대한 답변은 기밀 정보이므로 공개해서는 안 된다고 말했습니다.
"편안하고 안전하며 개인화된 경험이었습니다."라고 일요일에 여러 차례 로보택시를 탔으며 오랫동안 테슬라를 지지해온 웨드부시 증권의 애널리스트 댄 아이브스는 말했습니다.
"언덕을 오르는 좁은 도로를 양쪽에 차가 주차되어 있고 사람들이 차 문을 열고 도로로 들어오는데도 로봇택시가 인내심을 갖고 안전하게 능숙하게 운전하는 순간이 있었습니다."
많은 소셜 미디어 인플루언서들도 X를 처음 타본 영상을 게시했는데, 차량이 속도를 늦추고 들어오는 차량에 공간을 확보하며 번잡한 도시 거리를 이동하는 모습을 보여주었습니다.
하지만 일부 업계 전문가들에 따르면 약 10대의 차량과 조수석 탑승자가 '안전 모니터' 역할을 하는 등 엄격하게 통제된 이번 시험은 수년에 걸쳐 서비스를 확장하는 과정의 첫 단계에 불과합니다.
테슬라뿐만 아니라 구글의 지원을 받는 웨이모를 비롯한 경쟁업체들도 충돌 사고 이후 연방 당국의 조사와 리콜에 직면했습니다.
업계 전문가들은 안개, 폭우, 눈부신 햇빛이 안전을 저해할 수 있다며 라이더와 레이더와 같은 중복 센서 없이 대부분 카메라와 AI에 의존하는 테슬라의 자율주행 기술의 효율성에 의문을 제기하고 있습니다.
또한 9월 1일부터 시행되는 새로운 텍사스 법에 따라 자율 주행 차량에 대한 주정부의 허가를 받아야 하며, 신중한 출시를 요구하는 초당파적 요구를 반영해야 합니다.
월요일의 상승세가 유지된다면 세계에서 가장 가치 있는 자동차 제조업체인 Tesla의 시장 가치는 약 1조 달러에 육박하는 1,000억 달러에 달할 것입니다. 머스크의 유럽 우파 정치 수용과 도널드 트럼프 미국 대통령에 대한 지지로 인한 수요 및 브랜드 훼손에 대한 우려로 올해 들어 주가는 약 12% 하락했습니다.
그럼에도 불구하고 테슬라의 주가는 예상 실적 기준 주가수익비율 149배에 육박하며, 포드 자동차 F.N의 9.3배, 마이크로소프트 MSFT.O의 31.6배 등 자동차 라이벌을 훨씬 웃도는 수준입니다.