텍사스 오스틴에서 첫 로보택시 운행 이후 테슬라 주가가 급등했습니다

6월23일 (로이터) - 테슬라의 주가는 월요일에 10% 상승했는데, 이는 오랫동안 기다려온 이 회사의 로봇택시 서비스 출시에 힘입어 상승한 것으로, 최고 경영자 Elon Musk는 이 전기 자동차 제조업체의 높은 가치 평가의 핵심 동인으로 수년 동안 옹호해 왔습니다 .

이 자동차 제조업체는 일요일 텍사스주 오스틴에 소규모의 자율주행 택시(link)를 배치하여 운전자 없이 유료 승객을 태운 최초의 차량으로 기록되었습니다. 제한된 구역에서 4.20달러의 고정 요금으로 서비스를 제공했습니다.

이 시험의 성공은 중국의 경쟁이 가열되고 노후화된 모델 라인업에 대한 수요가 둔화됨에 따라 머스크가 자율주행차와 로봇으로 회사를 전환하고 전기차 분야에서 대중 시장 지배 계획을 보류하면서 테슬라에게 매우 중요한 의미를 가집니다.

"편안하고 안전하며 개인화된 경험이었습니다."라고 일요일에 여러 차례 로보택시를 타본 웨드부시 증권의 애널리스트 댄 아이브스는 오랫동안 테슬라를 지지해 온 사람입니다.

"언덕을 오르는 좁은 도로를 양쪽에 차가 주차되어 있고 사람들이 차 문을 열고 도로로 들어오는데도 로봇택시가 인내심을 갖고 안전하게 능숙하게 운전하는 순간이 있었습니다."

많은 소셜 미디어 인플루언서들도 X를 처음 타본 영상을 게시했는데, 차량이 속도를 늦추고 들어오는 차량에 공간을 확보하며 번잡한 도시 거리를 이동하는 모습을 보여주었습니다.

하지만 일부 업계 전문가들에 따르면 약 10대의 차량과 조수석 탑승자가 '안전 모니터' 역할을 하는 등 엄격하게 통제된 이번 시험은 수년에 걸쳐 서비스를 확장하는 과정의 첫 단계에 불과합니다.

테슬라와 구글의 지원을 받는 웨이모를 비롯한 경쟁업체들은 충돌 사고 이후 연방 정부의 조사와 리콜에 직면했습니다.

업계 전문가들은 안개, 폭우, 눈부신 햇빛이 안전을 저해할 수 있다며 라이더와 레이더와 같은 중복 센서 없이 대부분 카메라와 AI에 의존하는 테슬라의 자율주행 기술의 효율성에 의문을 제기하고 있습니다.

또한 9월 1일부터 시행되는 새로운 텍사스 법에 따라 자율 주행 차량에 대한 주 정부의 허가를 받아야 하며, 신중한 출시를 요구하는 초당파적 요구를 반영해야 합니다.