단독-위즈 에어 최고 경영자, 이익 경고가 주가를 강타한 후 4월부터 이란 타격 완화 전망

Joanna Plucinska

런던, 3월05일 (로이터) - 위즈 에어 WIZZ.L은 이란 분쟁으로 인한 재정적 타격이 이번 달에 끝나는 회계연도까지 제한될 것으로 예상하며, 이익 경고로 저가 항공사의 주가가 폭락한 후 4월부터 압박이 완화될 것이라고 최고 경영자 요제프 바라디가 로이터에 말했다.

이 발언은 세계 항공 (link) 시장을 뒤흔들고 유가를 끌어올린 이란 전쟁으로 인해 위즈가 순이익에 5천만 유로(5,800만 달러) 타격 (link) 을 기록한 이후 처음 나온 발언이다. 목요일에는 주가가 10%까지 하락했다.

이번 주 전 세계적으로 항공 부문은 주요 공항 허브를 강타하고 수천 건의 항공편 취소와 연료비 급등을 초래한 중동 분쟁의 장기화에 대한 우려로 인해 대규모 매도세를 보였다.

바라디는 인터뷰에서 저비용 항공사는 4월부터 시작되는 새 회계연도에 성장이 회복될 것으로 예상하며 우크라이나 전쟁보다 분쟁의 여파가 덜 심각할 것이며 수요가 회복되고 유럽에서 예약이 늘어날 가능성이 있다고 말했다.

위즈는 "2027 회계연도에는 개선이 있을 것으로 예상하고 있다"고 말하며, 아직 더 자세한 전망을 계산 중이며 전쟁이 얼마나 오래 지속될지, 유가가 어떻게 영향을 받을지에 대한 불확실성이 남아 있다고 덧붙였다.

유럽으로 다시 이동하는 운항 능력

그는 이번 분쟁이 위즈 에어의 운항 능력의 약 5%, 즉 매일 1,000편 중 약 50편에 영향을 미칠 것이라고 말했지만, 9월에 아부다비 기지를 떠나기로 결정한 덕분에 다른 경우보다 훨씬 덜 노출될 것이라고 말했다.

이 항공사는 중동 노선의 60~70%를 이탈리아, 스페인, 그리스, 알바니아 등 유럽 노선에 다시 배정하고 있다. 현재로서는 상황이 안정될 때까지 이스라엘 진출에 집중하지 않을 것이라고 바라디는 덧붙였다.

그는 "비수기에 차질이 발생하고 있어 여름 성수기에 대비해 재할당할 시간이 있을 것"이라며 5월 말이나 6월 초에는 위즈가 최대 용량으로 운영될 것으로 예상한다고 덧붙였다.

유가 헤지: '우리는 벌거벗지 않았다'

바라디는 위즈가 단기적으로 헤지를 잘 하고 있기 때문에 유가 급등이 큰 영향을 미치지는 않을 것이라고 말했다. 그는 중동 항공사의 항공편이 줄어들면 RTX가 소유한 프랫과 휘트니 GTF 엔진 RTX.N의 수리 시간도 단축될 수 있다고 덧붙였다.

위즈는 1월에 2026년 3월까지 필요한 제트 연료의 83%를 미터톤당 681~749달러에 헤지하고 있다고 밝혔다. 2027년 3월까지 55%, 2028년 3월까지 7%를 각각 미터톤당 650~716달러, 미터톤당 628~694달러에 헤지하고 있다.

바라디는 "위즈 에어보다 더 잘 헤지된 항공사는 없다고 생각한다"고 말했다. "우리는 벌거벗지 않았다."