종합 1-단독-멕시코 항공사 볼라리스와 비바 에어로버스 합병 합의 체결

Natalia SiniawskiㆍDavid FrenchㆍKylie Madry

멕시코시티/뉴욕, 12월19일 (로이터) - 멕시코에서 가장 바쁜 두 항공사, Volaris VOLARA.MX와 Viva는 목요일에 합병에 합의해 새로운 저비용 항공사 그룹 을 만들어 멕시코 최대 국내 항공사가 될 것이라고 밝혔다.

두 항공사는 공동 성명을 통해 기존 브랜드로 계속 운영하며, 지주회사 차원에서 소유권을 결합하는 동안 독립적인 상업적 운영을 유지할 것이라고 밝혔다. 이는 거래가 임박했다는 이전 로이터 단독 보도를 확인한 것이다.

두 항공사 모두 에어버스 AIR.PA 기종을 독점적으로 운항하며 비슷한 노선을 운항한다. 이들의 국내 최대 경쟁 항공사는 주력 항공사인 아에로멕시코 AERO.MX이다.

볼라리스 최고 경영자 엔리케 벨트라네나는 "새로운 항공사 그룹의 설립을 통해 멕시코 항공 여행의 상당한 성장 기회를 실현할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.

두 항공사는 성명에서 이 거래가 네트워크를 강화하고 운영 비용을 줄여 멕시코의 저가 항공 여행을 촉진하고, 이는 멕시코의 경제 성장에 기여할 것이라고 밝혔다.

두 회사는 2026년에 거래가 완료될 것으로 예상하며, 주식은 멕시코와 뉴욕에 계속 상장될 것이라고 밝혔다. 이 거래는 반독점 규제 당국의 승인이 필요하며, 현재 멕시코 최대 국제선 항공사이자 볼라리스와 비바처럼 국내 사업의 약 3분의 1을 차지하는 아에로멕시코의 반대에 부딪힐 가능성이 높다.

동등한 합병

계약 조건에 따라 두 회사는 지주회사를 합병하는 방식으로 합병을 진행한다. 비바의 주주들은 새로 발행된 볼라리스 지주회사의 주식을 받게 되며, 기존 볼라리스 투자자들은 지분을 유지하여 양측이 각각 50%의 소유권을 갖게 된다.

볼라리스 최대주주는 미국 항공사 프론티어와 칠레의 젯스마트도 소유하고 있는 사모펀드 회사 인디고 파트너스다. 비바는 운송업계의 거물인 로베르토 알칸타라가 이끄는 운송 그룹 IAMSA가 개인 소유 및 경영을 맡고 있다.

새로운 그룹의 이사회는 두 항공사 출신으로 구성되며 알칸타라가 의장을 맡게 된다.

이번 계약은 미국 규제 당국과의 분쟁 등 최근 몇 년간 멕시코 항공 시장이 격변을 겪은 가운데 체결됐다. 지난 10월, 미국 교통부는 멕시코의 주요 수도 공항에서의 항공편 슬롯(link) 처리와 화물 항공편을 더 먼 시설로 이전하기로 한 결정에 대한 이견을 이유로 멕시코 항공사들이 미국에 제안한 12개 이상의 항공편 노선(link)을 거부했다.

11월, 클라우디아 셰인바움 멕시코 대통령은 멕시코 항공사들이 수도 공항의 일부 슬롯(link)을 미국 경쟁사에게 양도할 것이라고 밝혔다.

미국 항공사들은 올해 10월까지 수송 승객 기준으로 멕시코 국제선 시장 점유율의 절반 이상을 차지하며, 멕시코 항공사는 30% 미만을 차지하고 있다.

(1달러 = 17.9913 멕시코 페소)