단독-페라리는 수요 약화로 인해 두 번째 EV 모델을 최소 2028 년으로 연기한다고 소식통은 말합니다

Giulio Piovaccari

밀라노, 6월17일 (로이터) - 페라리 RACE.MI는 고성능 럭셔리 전기차에 대한 수요 부족으로 인해 2026년 출시 예정이었던 두 번째 완전 전기 모델 계획을 최소 2028년으로 연기했다고 이 문제에 정통한 두 소식통이 로이터에 밝혔다.

강력한 가솔린 엔진으로 유명한 페라리는 2019년부터 하이브리드 모델을 판매해 왔으며, 올해 10월에 첫 번째 전기차(link)를 공개하기 시작해 내년 봄에 세계 최초로 공개하는 3단계 과정을 거쳐 내년 봄에 마무리할 예정입니다.

고객에게 첫 인도는 2026년 10월로 예정되어 있습니다.

많은 부유층 구매자들에게 가장 큰 매력인 전기 스포츠카의 우렁찬 굉음이 없다는 점 외에도, 자동차 제조업체들은 전기차 배터리가 너무 무겁고 화석 연료 엔진의 지속적인 동력이 부족하다는 사실을 극복하기 위해 고심해 왔습니다.

페라리의 미공개 내부 계획의 일환으로 2026년 말경에 두 번째 전기차 모델이 출시될 예정이었습니다. 그러나 한 소식통은 전기 스포츠카에 대한 실질적이고 지속 가능한 수요는 존재하지 않는다고 덧붙이며 2028년 이전에는 출시가 어려울 것으로 예상했습니다.

소식통은 시장의 낮은 관심이 페라리가 두 번째 전기 자동차를 위한 자체 기술을 더 개발할 시간을 줄 것이라고 말했지만, 소프트 수요가 지연의 주요 원인으로 남아있었습니다.

페라리는 이에 대해 논평을 거부했습니다.

두 소식통 모두 사안의 민감성 때문에 이름을 밝히기를 거부했습니다.

페라리는 전기차 판매에 대한 장기 계획을 발표했으며(link), 로이터는 이전에 페라리가 두 번째 전기차 모델(link)을 개발 중이라고 보도했지만, 이 자동차 제조업체는 첫 번째 전기차 이외의 계획을 공개적으로 밝히지 않았습니다.

다른 스포츠카 제조업체들은 이미 소비자의 관심 부족으로 인해 전기 자동차 야망을 연기하거나 축소했습니다.

페라리의 이탈리아 라이벌이자 폭스바겐의 계열사인 람보르기니VOWG.DE는 12월에 2028년이 아닌 2029년 (link) 첫 전기 모델을 출시하겠다고 밝혔고, 독일 포르쉐 (link) PSHG_p.DE는 전기 마칸 SUV와 타이칸 모델의 판매 부진으로 전기차 계획을 (link) 줄였습니다.

올해 초 스텔란티스 STLAM.MI의 럭셔리 브랜드인 마세라티는 MC20 스포츠카의 전기 버전에 대한 계획 (link) 을 취소했습니다.

이탈리아 마라넬로에 본사를 둔 페라리는 두 번째 페라리 전기차 계획을 두 번이나 연기했습니다. 처음에는 1년 연기되었지만 이제 이 모델은 빨라야 2028년에 출시될 예정이며, 두 번째 소식통은 현재 고성능에 대한 수요가 "0"이라고 덧붙였습니다.

소식통은 내부적으로 페라리의 두 번째 전기차는 전기차 전략의 진정한 게임 체인저로 여겨지는 반면, 첫 번째 전기차는 2026년 첫 전기차 출시 약속을 지키기 위한 소량, 상징적인 이정표 모델에 가깝다고 말했습니다.

페라리의 첫 번째 EV는 전 애플 AAPL.O 최고 디자인 책임자 Jony Ive가 공동 디자인한 것으로, 가격은 50만 달러가 넘을 것이라고 로이터 통신이 지난해 보도한 바 있습니다. 소식통 중 한 명은 페라리의 비정형 모델이라고 설명하며 일반적인 모델보다 더 크지만 SUV는 아닐 것이라고 말했습니다.

이 소식통은 두 번째 전기차 모델은 현재 고객의 관심 부족으로 인해 지속 가능하지 않은 일반적인 페라리 모델의 경우 5년 동안 약 5,000~6,000대를 공급한다는 회사의 전략에 더 부합할 것이라고 말했습니다.

페라리는 10월 9일 투자자들에게 새로운 장기 사업 계획을 발표할 예정입니다.