Investing.com — 미국 주식 선물은 금요일 안정세를 보였으나, 부채 우려로 인한 국채 수익률 상승으로 월가는 여전히 주간 손실을 기록할 전망이다. BYD(SZ:002594)가 유럽에서 처음으로 테슬라 판매량을 추월했고, 애플은 중국에서 보상 판매 할인을 제공하고 있으며, 미국과 유럽연합 간의 무역 협상은 여전히 요원해 보인다.
미국 주식 선물은 금요일 이전 손실 이후 안정세를 보였으나, 도널드 트럼프 대통령의 세금 법안이 의회를 통과하는 과정에서 미국 국채 수익률 상승이 투자 심리를 압박했다.
03:20 ET(07:20 GMT) 기준, 다우 선물은 40포인트(0.1%) 상승했고, S&P 500 선물은 3포인트(0.1%) 상승했으며, 나스닥 100 선물은 3포인트(0.1%) 하락했다.
세 지수 모두 이번 주 손실을 기록할 전망이며, 광범위한 S&P 500은 약 2%, 블루칩 다우존스는 약 1.9% 하락했고, 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 1.5% 하락할 것으로 예상된다.
하원은 목요일 단 한 표 차이로 트럼프의 세금 및 지출 법안을 통과시켰으며, 이제 상원으로 넘어가 더 치열한 논쟁이 예상된다.
공화당은 트럼프의 2017년 감세 연장을 포함한 법안의 주요 내용에 대체로 동의하지만, 지출 삭감이 충분하지 않다는 우려가 여전히 남아있다.
초당적인 의회예산처(CBO)는 이 법안이 연방정부의 36.2조 달러 부채에 3.8조 달러를 추가할 것으로 추정했다.
이 법안의 비용과 국가 부채 및 적자에 미치는 영향에 대한 우려로 장기 국채 수익률이 상승했다. 30년 만기 국채 수익률은 5.161%로 2023년 10월 이후 최고치를 기록했으며, 10년 만기 국채 수익률은 4.6%를 넘어섰다.
전기차 시장 선두주자인 테슬라(NASDAQ:TSLA)는 중국 전기차 거인 BYD가 유럽에서 처음으로 미국 경쟁사의 판매량을 추월했다는 소식에 금요일 또 다른 타격을 입었다.
분석 회사 JATO Dynamics의 보고서에 따르면, BYD는 4월 유럽에서 7,231대의 배터리 전기차를 등록했으며, 테슬라의 7,165대를 추월했다.
BYD의 판매량은 유럽연합이 작년 중국 전기차에 높은 수입 관세를 부과했음에도 불구하고 달성됐다.
"두 브랜드의 월간 판매량 차이는 작을 수 있지만, 그 의미는 엄청납니다," Jato Dynamics의 글로벌 분석가 Felipe Munoz는 말했다. "이는 유럽 자동차 시장의 분수령이 되는 순간입니다. 특히 테슬라가 수년간 유럽 전기차 시장을 주도해왔고, BYD는 2022년 말에야 노르웨이와 네덜란드를 넘어 공식적으로 사업을 시작했다는 점을 고려하면 더욱 그렇습니다."
테슬라는 전 세계적으로 판매 둔화에 직면해 있으며, 2024년 연간 인도량이 처음으로 감소했다.
글로벌 주식 시장은 이달 초 중국과 미국 간의 무역 협상으로 상승했지만, 유럽연합과 워싱턴 간의 합의는 여전히 요원해 보인다.
파이낸셜 타임스(FT)는 금요일 보도에서 미국 무역 협상가들이 EU에 미국 상품에 대한 일방적인 관세 인하를 요구하고 있으며, 양보 없이는 추가 20% "상호" 관세를 피하기 위한 협상에서 진전이 없을 것이라고 전했다.
FT는 유럽연합이 협상을 위한 공동 합의 프레임워크 텍스트를 추진해 왔지만 양측의 입장 차이가 너무 크다고 덧붙였다.
미국은 3월 EU 자동차, 철강 및 알루미늄에 25% 관세를, 4월에는 다른 EU 상품에 20% 관세를 부과했다. 이후 7월 8일까지 20% 세율을 절반으로 낮추며 더 포괄적인 관세 협상을 위한 90일 기간을 설정했다.
이에 대응해 27개국으로 구성된 EU는 일부 미국 상품에 대한 보복 관세 계획을 중단하고 양측의 모든 산업 제품에 대해 무관세를 제안했다.
애플(NASDAQ:AAPL)은 금요일 자사 웹사이트에 따르면 6월 18일까지 중국에서 새 아이폰에 대한 추가 보상 판매 할인을 제공하고 있으며, 이는 이 중요한 시장에서 판매를 촉진하기 위한 기술 거인의 최신 시도로 보인다.
애플의 중국 시장 점유율은 크게 감소해 2024년 1분기 15.6%에서 올해 1분기 13.7%로 하락했으며, 이로 인해 미국 기업은 샤오미(OTC:XIACF), 화웨이, 오포, 비보에 이어 중국 스마트폰 시장에서 5위로 떨어졌다.
이는 이전에 중국 시장 선두였던 애플에게 큰 하락이다.
또한 애플은 중국에 대한 높은 미국 무역 관세로 인해 심각한 역풍에 직면해 있으며, 이는 제품 가격을 크게 인상할 가능성이 있다. 애플 플래그십 아이폰의 90% 이상이 중국에서 생산되며, 중국은 북미 외에 애플의 가장 큰 시장이기도 하다.
유가는 금요일 하락했으며, OPEC+가 생산량 추가 증가를 고려함에 따라 공급 압력이 가중되어 3주 만에 처음으로 주간 하락세를 기록할 전망이다.
03:20 ET 기준, 브렌트 선물은 0.7% 하락한 배럴당 63.99달러, 미국 서부 텍사스 중질유(WTI) 선물은 0.7% 하락한 배럴당 60.80달러를 기록했다.
이번 주 두 벤치마크 모두 약 2% 하락했으며, 2주간의 상승 이후 1주일 이상 만에 최저치로 떨어졌다.
블룸버그 뉴스는 목요일 석유수출국기구(OPEC)와 동맹국들, 일명 OPEC+가 6월 1일 예정된 회의에서 또 다른 생산량 증가 가능성을 검토하고 있다고 보도했다.
보도에 인용된 대표들에 따르면, 고려 중인 한 가지 옵션은 7월에 하루 411,000 배럴의 공급 증가이지만, 아직 최종 결정은 내려지지 않았다.
시장은 또한 이란 석유의 미래 공급을 결정할 수 있는 미국-이란 핵 협상을 주시하고 있다. 5차 회담은 금요일 로마에서 열릴 예정이다.
(로이터 보도 기여.)
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