Investing.com — 포드(NYSE:F)가 전기차(EV) 사업 계획을 더욱 축소하고 있으며, 예상보다 저조한 수요로 인해 켄터키주 배터리 공장의 일부를 닛산(OTC:NSANY)(TYO:7201)이 사용하도록 허용할 예정이라고 월스트리트저널(WSJ)이 화요일 관계자들을 인용해 보도했다.
2021년, 포드는 한국의 SK온과 70억 달러 규모의 투자 일환으로 켄터키주에 두 개의 새로운 배터리 공장을 건설한다고 발표했다.
보도에 따르면, 현재 켄터키주의 두 배터리 공장 중 하나는 가동이 중단된 상태이며, 다른 하나는 부분적으로 가동 중이고 곧 포드와 닛산 모두를 위한 배터리를 생산할 예정이다.
이번 조치는 자동차 제조업체들이 부진한 수요와 비용 증가에 직면하면서 EV 시장 전반의 축소를 반영한다.
포드는 이달 초 관세 불확실성을 이유로 2024년 재무 전망을 중단했으며, 올해 EV 부문에서 50억 달러의 손실을 예상하고 있다.
WSJ 보도에 따르면, 닛산에게 이번 계약은 45억 달러의 분기 손실과 수입품에 대한 관세 압박 속에서 미국산 배터리를 확보할 수 있는 방안을 제공한다.
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