재송-이란 전쟁으로 인한 휘발유 가격 인상으로 소비자들이 전기차, 하이브리드에 눈을 돌릴 수 있습니다

Nick CareyㆍValerie Volcovici

길드포드, 영국/리치몬드, 버지니아주, 3월18일 (로이터) - 이란 전쟁으로 인한 휘발유 가격 상승(link)은 자동차 제조업체, 딜러, 차량 소유주에게 불안과 불확실성을 불러일으켰습니다. 하지만 마틴 밀러에게는 기회가 찾아왔습니다.

런던 남서쪽에서 중고 전기차 딜러를 운영하는 밀러는 2월 28일 이스라엘과 미국의 이란 폭격으로 전쟁이 시작된 지 일주일 만에 가장 바쁜 토요일을 보냈습니다. 분쟁으로 인해 전 세계 석유 공급의 약 20%가 수송되는 호르무즈 해협(link)의 운송에 차질이 생겼습니다.

밀러는 이제 더 많은 재고를 확보하기 위해 서두르고 있습니다. "우리는 매우 빠르게 자동차를 돌리고 있습니다."라고 그는 말하며 자신의 매장 고객인 전기차 전문가들이 휘발유 가격이 더 오를 것을 우려하고 있다고 덧붙였습니다. 그의 직원들은 경매에서 "미친 듯이" 더 많은 전기차를 구매하고 있으며, "이런 현상이 계속될 것이라고 확신하기 때문"이라고 그는 말했습니다

영국 정부 데이터에 따르면 3월 16일 현재 영국의 리터당 평균 휘발유 가격은 전쟁이 시작된 이후 7% 상승했습니다. 유럽 연합에서는 8% 상승했다고 유럽연합 집행위원회는 밝혔습니다.

미국 에너지 정보국은 화요일에 미국의 평균 휘발유 갤런이 2월 말 이후 27% 상승하여 3.72달러까지 올랐다고 밝혔습니다.

구매자가 행동을 바꿀 때

역사적으로 유가 충격은 소비자의 자동차 쇼핑 습관에 구조적인 변화를 가져올 수 있음을 보여주었습니다. 1970년대 에너지 위기로 인해 미국 자동차 구매자들은 소형차를 선택했고, 이는 일본 자동차 제조업체를 선호하고 미국 경쟁사의 시장 점유율을 약화시켰습니다.

분석가들은 최근의 급격한 유가 상승이 신차 구매 패턴을 당장 크게 바꾸지는 않을 것이라고 말합니다. 업계 전문가들은 자동차 구매자들이 연비 효율이 더 높은 선택으로 초점을 옮기기 전에 가격이 지속적으로 상승하거나 심리적 이정표를 넘어서는 데 시간이 걸리는 경우가 많다고 말합니다.

"소비자들은 유가에 매우 민감하게 반응하지만, 특정 라운드 숫자에 도달해야 하는 경향이 있습니다."라고 온라인 마켓플레이스 CarGurus의 경제 및 시장 정보 디렉터인 Kevin Roberts는 말합니다. 그는 "갤런당 4달러()가 주목해야 할 기준선이 될 수 있다"고 말하며, 지난 오일 쇼크 당시인 2022년 러시아의 우크라이나 침공(link) 이후 전기차 관심의 티핑 포인트였다고 언급했습니다.

미국의 고객인 잭 자비에르는 기다리기 싫었습니다. 그는 금요일에 아내와 함께 버지니아주 리치몬드에 있는 중고 전기차 판매점인 Recharged를 방문하여 내연기관 SUV를 전기차로 바꾸고 두 번째 소형 전기차도 구입했습니다.

"모두가 겁을 먹기 전에 전기차를 타려고 합니다."라고 그는 말했습니다.

일부 자동차 리서치 사이트의 활동에 따르면 지금까지는 높은 가격이 미국 신차 구매자들을 당황하게 하지는 않은 것으로 보입니다.

카구루스는 지난주 말 전기차 검색에 아직 큰 변화가 없다고 밝혔습니다. 또 다른 사이트인 에드먼즈는 전쟁이 시작된 후 첫 주에 전기 자동차를 찾는 쇼핑객의 비중이 전주 20.7%에서 22.4%로 소폭 증가했다고 밝혔습니다.

전기차 전환에 무르익은 유럽

전기차에 대한 관심은 지난해 완전 전기차가 전체 판매량의 19.5%를 차지했고, 전기차 구매에 대한 정부 세금 감면 혜택이 다시 도입되고 있는 유럽에서 더욱 높아질 것으로 보입니다.

독일에서는 온라인 자동차 딜러인 MeinAuto의 전기차 관련 트래픽이 이란 전쟁이 시작된 이후 40% 증가했습니다. 이 회사는 성명에서 "상담 결과 많은 사람들이 현재 자동차 운영 비용에 더 집중하고 있는 것으로 나타났습니다."라고 말했습니다.

온라인 마켓플레이스 Carwow가 3월 12일 독일에서 1,164명을 대상으로 실시한 설문조사에서 응답자의 48%는 연료 가격 급등이 "전기차나 하이브리드를 고려하는 결정에 영향을 미칠 것"이라고 답했습니다

3월 2일부터 3월 12일 사이에는 2월 말의 55%에서 최대 66%의 쇼핑객이 전기차를 고려하고 있다고 Carwow는 밝혔습니다.

베트남의 전기차 제조업체 빈패스트 VFS.O는 "글로벌 연료 가격의 변동성 속에서" 휘발유 차량에서 전기 자동차로 전환하는 사람들에게 3%, 전기 스쿠터에 5%의 할인을 제공하는 마케팅 기회를 포착했습니다

베트남 석유 그룹에 따르면 3월 9일 현재 휘발유 가격은 전쟁이 시작된 이후 50%나 급등했습니다.

미국 시장에서 업계 전문가들은 연료 가격이 훨씬 더 오르지 않는 한 전기차로의 대대적인 이동은 일어나지 않을 것이라고 말합니다. 지난해 전기차 판매는 신차 판매의 7.7%에 불과했으며, 트럼프 행정부가 전기차 구매자에게 7,500달러의 연방 세금 감면을 폐지한 이후 판매량이 감소했습니다 (link).

딜러 서비스 그룹인 Cox Automotive의 조사에 따르면 대부분의 미국 소비자는 휘발유 가격이 갤런당 6달러에 도달하면 전기차 또는 하이브리드로 전환을 고려할 것으로 나타났습니다.

콕스의 인사이트 디렉터인 스테파니 발데즈-스트레티는 연료 가격 상승이 미국 자동차 구매자들의 관세에 대한 불확실성과 인플레이션 및 경제에 대한 광범위한 우려를 가중시키기 때문에 미국 자동차 판매에 전반적으로 타격을 줄 수 있다고 말했습니다.

"지금 당장 차가 꼭 필요한 경우가 아니라면 미루는 것이 좋습니다."라고 그녀는 말했습니다