カルシに対するデータライセンス訴訟は、判決が出る前に24時間以内に崩壊した。

Kalshiは引き続きフライトキャンセル市場の運営を続けている。FlightAwareの名前は市場から消えた。.

フライト trac会社は、カルシ氏がtracの背後にあるデータソースの名前を変更したことを受け、訴訟提起から1日か2日後の火曜日に訴訟を取り下げた。.

カルシは情報源のラベルを貼り替え、事件は消滅した。

カルシ氏はトレーダーに対し、欠航結果は「FlightAwareによって確認済み」だと伝えた。現在、市場には「主要情報源機関によって確認済み」という表示とともに、FlightAwareのウェブサイトへのリンクが表示されている。.

「この市場およびこれらの製品は、プライマリーソースエージェンシーまたはその関連会社によって承認されたものではありません」とカルシ氏は記している。同エージェンシーの遅延およびキャンセルに関するページへの言及は「説明のみを目的としており、この製品の承認、またはプライマリーソースエージェンシーもしくはその関連会社とカルシ氏との間の提携関係を示すものではありません」と、ある市場のページには記載されている。.

裁判 記録 によると、FlightAwareからの通知は8月11日午後6時13分に、原告が被告の応答前に訴訟を取り下げることができる規則41(a)(1)(A)(i)に基づいて行われた。

FlightAwareは「再提訴の権利を留保した上で」訴訟を取り下げたため、再提訴は可能であり、この取り下げは訴訟で名前が挙げられた4つの法人すべてに適用される。対象となるのは、Kalshi Inc.、KalshiEX LLC、Kalshi Klear Inc.、およびKalshi Klear LLCである。.

そんなスピードは、和解が成立したことを示唆している。「原告が一時的差止命令を要求した後、これほど早く訴訟を取り下げる場合、通常は当事者間で何らかの合意が成立したことを意味する」と、企業弁護士でありギブナー法律事務所の創設者であるアリエル・ギブナー氏はXに書いている。

FlightAwareの主張が、訴えの内容よりも説得力に欠けていた理由

RTXコーポレーション傘下のFlightAwareは、最大規模のフライト tracサービスの一つを提供している。.

同社は、カルシ社が自社の飼料に関連する市場を運営することをtrac、ランハム法に基づく商標権侵害、および不正競争を主張した。阻止するため、一時的な差止命令、予備的差止命令、および恒久的差止命令を求めた。同社は、違反

Kalshi社の従業員が2022年に有料のAeroAPIサブスクリプションに登録したが、FlightAware社は利用規約で商用利用が禁止されていると述べた。.

同社は裁判所に対し、フライトが欠航するかどうかの市場は、トレーダーに混乱を望む理由を与え、「旅行者を足止めしたり、航空会社の運航を混乱させたり、安全を脅かしたりする可能性がある」と述べた。

カルシ社は、訴訟に先立って出された使用停止命令を既に拒否しており、 FlightAware という名称の使用は指名使用による公正使用にあたると主張していた。また、和解金の根拠として米国運輸省のデータを使用できるとも述べていた。

訴状によると、カルシ氏は7月中旬に商品先物取引委員会（CFTC）にtracの自己認証を行い、フライトアウェア社を契約tracの主要機関として指定した。この認証は裁判所で争われることはなかった。.

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