スペースXは5年以内に年間1万回の打ち上げを目指している、とFAA長官が述べた。

SpaceXの社長でdent グウィン・ショットウェル氏は、FAA（連邦航空局）長官のブライアン・ベッドフォード氏に対し、同社は5年以内に年間1万回のロケット打ち上げを目指していると述べた。ベッドフォード氏は「現時点で我々が制約要因になっているとは考えていない」と付け加えた。.

この目標は、イーロン・マスク氏が3月31日にXに投稿した「4～5年後には、1時間に1回の打ち上げが行われるだろう」という内容と一致する。1時間ごとの打ち上げは、年間約8,760回に相当する。.

SpaceXは現在、年間約160回の軌道投入ミッションを実施している。SpaceDailyによると、2025年には154回の打ち上げを完了し、2026年4月下旬までに50回に達した。昨年、全世界で実施された打ち上げ回数は約250回だった。.

1万という目標は、SpaceX自身の現在のペースの約60倍、世界の生産量の約40倍に相当する。.

SpaceXが目標を達成するには、現在のFAAの承認の51倍の承認が必要となる。

FAAは、SpaceXに対し、稼働中の4つの拠点全体で年間合計195回の打ち上げを承認した。テキサス州のスターベースは、FAAが2025年5月に年間打ち上げ回数の上限を5回から25回に引き上げた後、現在も25回となっている。.

ケネディ宇宙センターの発射複合施設39Aは、2026年2月の環境影響評価書において、年間44回のスターシップ打ち上げが承認された。ケープカナベラル宇宙軍基地に新設された2つのスターシップ発射台は、年間76回の打ち上げに対応できる。カリフォルニア州のヴァンデンバーグ空軍基地は、最近、ファルコン9ロケットの打ち上げ回数が36回から50回に増加した。.

承認された打ち上げ回数を195回から1万回に増やすには、ロケットを製造するだけでは不十分だ。宇宙コンサルティング会社アストラリティカルの創設者であるローラ・フォルチク氏は、課題は「空域統合、サプライチェーン、規制の規模拡大」にまで及ぶと述べている。

惑星協会のケイシー・ドレイヤー氏は、それは「個別の打ち上げ許可制度から、航空会社のような運航承認制度への移行を意味する」と主張している。

スターシップV3は開発が遅れており、2回の試験飛行は失敗に終わった。

ファルコン9は、ショットウェル氏が述べたような頻度を維持することはできない。現在の2～3日に1回の打ち上げペースは、すでに軌道ロケットが達成した中で最も速い持続的な打ち上げ頻度である。1万回の打ち上げという目標は、スターシップの完全な再利用性と迅速なターンアラウンドを実現することにかかっている。.

SpaceXの次回のスターシップ飛行試験は、スターベース基地から5月21日以降に実施される予定です。このミッションでは、スーパーヘビーとスターシップの両方の改良型をテストし、20基のスターリンク衛星シミュレーターを展開し、ブースターの洋上着陸を試みます。.

以前の2回の試験飛行は飛行中に空中分解した。V3型は当初の予定より遅れている。.

FAA（連邦航空局）のミン・グエン副局長は、5月19日に開催されたASCEND 2026会議で、同局は「今後4～5年でさらに1,000回の打ち上げと再突入が見込まれる」と述べた。SpaceXが掲げる目標は、その10倍に上る。.

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