スペースXが公募価格を割り込み最安値を更新：スターシップV3の飛行停止によりSPCX株が急落、次なる下値支持線はどこか？

TradingKey - スターシップV3のフライト13試験飛行が直前で中止されたことは、スペースXの株価にさらなる打撃を与えて再び急落を招き、株価は今後も下落圧力に直面し続ける可能性があります。

米東部時間7月16日、イーロン・マスク氏率いる宇宙開発企業スペースX（ SPCX）は3%超下落して131.11ドルで取引を終え、IPO価格の135ドルを正式に割り込みました。時間外取引でも、スペースXの株価は4%超下落し続け、一時125ドルまで値下がりしました。これは上場直後に記録した最高値225ドルから約44%の累積下落率となります。

今回のスペースXの株価下落の引き金となったのは、大きな期待を集めていたスターシップV3のフライト13試験飛行の中止であり、これにより短期資金のセンチメントが大幅に冷え込みました。当日、スターシップの13回目の飛行がエンジン点火の瞬間である「T-0秒」の最終カウントダウンに入ったまさにその時、ロケットの自動飛行コンピューターが突如として自動アボート（中止）をトリガーし、打ち上げシークエンスの緊急中止を余儀なくされました。

この試験飛行の中止について、CEOのイーロン・マスク氏はX上で、一部のラプターエンジンの点火が正常に行われなかったことが原因であると説明し、「スムーズな飛行を確保するため、2基のラプターエンジンを取り外して交換する必要がある。次の打ち上げは早くとも来週火曜日頃に延期される見通しだ」と付け加えました。

前回の試験飛行（フライト12）では、宇宙船は大気圏再突入に成功したものの、超大型ブースター「スーパーヘビー」は複数のエンジンが点火しなかったため、メキシコ湾での軟着陸を試みた際に「ハードランディング（硬着陸）」となりました。連邦航空局（FAA）はこれをインシデントと分類してその後の打ち上げを一時停止し、最終的に調査を終えて7月13日にフライト13の飛行再開を承認しました。しかし、今回の新たな不具合は、すでに脆弱になっていた市場の信頼感に再び打撃を与えることとなりました。

スペースXの株価は上場後に3日続伸したものの、その後は下落が続いています。特に直近では5営業日連続で下落し、上場初日の初値150ドルと、IPO価格の135ドルという2つの重要な防衛線を割り込みました。現在、これら2つの防衛線はサポートから強力なレジスタンスへと転じており、今回の本格的なドローダウンが完全に終了したと確認するためには、株価が150ドルを回復してその水準を維持する必要があります。

スペースX株価チャート、出所：TradingView

来週火曜日、スターシップのフライト13がエンジン交換を終えて打ち上げに成功すれば、株価は135ドル付近で底固めをすることが期待されます。しかし、来週の打ち上げが再び失敗に終わった場合、スペースXは以前の非公開申請で示されていた機関投資家の内部的な評価額の最低ラインである120ドルすら維持できず、心理的な節目である100ドルに向けて下落する可能性が非常に高くなります。