Aumentan las pérdidas trimestrales de JetBlue por la escasa demanda de su oferta económica

27 ene (Reuters) - JetBlue Airways JBLU.O registró el martes una pérdida mayor de la esperada en el cuarto trimestre, afectada por la escasa demanda de asientos económicos, lo que hizo que las acciones de la aerolínea cayeran más de un 4% en las operaciones previas a la comercialización.

La aerolínea registró una pérdida ajustada de 49 céntimos por acción en el trimestre finalizado el 31 de diciembre, frente a una pérdida de 21 céntimos por acción en el mismo periodo del año anterior. Los analistas esperaban una pérdida de 45 céntimos por acción, según datos recopilados por LSEG.

La consejera delegada, Joanna Geraghty, declaró que la incertidumbre macroeconómica había impedido a JetBlue recuperar la rentabilidad en 2025.

JetBlue registró unos ingresos de explotación de 2.240 millones de dólares en el periodo de octubre a diciembre, frente a los2.230 millones de dólares estimados por los analistas.

Las aerolíneas estadounidenses se están apoyando en el crecimiento de las clases superiores y en los programas de fidelización para compensar la tibia demanda de la cabina principal y la consiguiente presión a la baja sobre las tarifas económicas.

JetBlue prevé que los ingresos del primer trimestre por milla de asiento disponible (RASM), una métrica del sector conocida comúnmente como ingresos unitarios y una aproximación al poder de fijación de precios, se sitúen entre el 0,0% y el 4%, lo que excluye el impacto de la tormenta invernal que interrumpió el transporte aéreo en una amplia franja del país durante el fin de semana.

JetBlue canceló casi 600 vuelos el domingo, el peor día de perturbaciones.

La aerolínea, con sede en Nueva York, prevé que una media de un dígito de aviones se queden en tierra en 2026 debido a los problemas de los motores Pratt & Whitney Geared Turbofan de RTX RTX.N.

Su homóloga Alaska Airlines (link) pronosticó la semana pasada un beneficio para todo el año por debajo de las expectativas de los analistas, citando la estacionalidad, la volatilidad de los precios del combustible y la incertidumbre económica.