Continúa la caída de las ventas de Tesla en Europa, pero el nuevo Model Y impulsa las entregas en Noruega

Por Nick Carey

LONDRES, 2 jun (Reuters) - Las ventas de coches de Tesla TSLA.O cayeron bruscamente en varios mercados europeos como Suecia y Portugal en mayo, un quinto descenso mensual consecutivo que se ha achacado a las actividades políticas del CEO Elon Musk y una línea de modelos obsoleta.

Sin embargo, Noruega (link), donde Tesla ha empezado a distribuir versiones renovadas de su SUV mediano Model Y, proporcionó un único punto brillante para la empresa, mientras se prepara para lanzar el vehículo renovado en más mercados europeos a partir de este mes.

Las acciones de la empresa que cotizan en EE.UU. bajaron un 2,2% en las operaciones previas a la comercialización.

Tesla no ha lanzado un nuevo modelo convencional desde 2020, mientras que los fabricantes de automóviles tradicionales se apresuran a producir coches eléctricos más asequibles y rivales chinos como BYD 002594.SZ entran en el mercado europeo.

En Suecia (link), las ventas de coches nuevos de Tesla se desplomaron un 53,7% en mayo respecto al año anterior, mientras que en Portugal (link) bajaron un 68%. Las ventas totales de vehículos eléctricos en ambos mercados aumentaron casi una cuarta parte en mayo.

Las ventas de Tesla también descendieron un 30,5% en Dinamarca (link), un 36% en los Países Bajos y un 19% en España (link), mientras que los datos de PFA en Francia (link) publicados el domingo mostraron una caída del 67%.

En Noruega (link), las ventas se dispararon un 213% en mayo, según datos de la Federación Noruega de Carreteras (OFV), con un aumento de las compras de Model Y -tanto de la versión nueva como de la antigua- de 690 a 2.346 unidades.

"Los buenos resultados de Tesla en Noruega indican el camino que debe seguir la empresa: innovar", afirma Ben Nelmes, fundador de la empresa de análisis de datos de vehículos eléctricos New AutoMotive. "Ninguna empresa automovilística puede dormirse en los laureles y tener el éxito garantizado"

Los compradores ya pueden pedir un nuevo Model Y en gran parte de Europa, pero los sitios web de Tesla en Alemania, Gran Bretaña, Francia e Italia dicen que las entregas estimadas de la versión de menor coste -su mayor vendedor histórico- no empezarán hasta este mes, por lo que aún no aparecen en los datos de ventas.

Tesla también ha ofrecido incentivos financieros en Suecia, Alemania, Gran Bretaña y Francia para estimular la demanda. En Noruega, ofrece préstamos sin intereses para el nuevo Model Y.

Quentin Wilson, fundador del grupo de presión FairCharge, afirmó que los recortes de precios de Tesla estaban estimulando las ventas, pero que sólo el Model Y y el Model 3 se venden en grandes volúmenes, "las cosas no pintan muy bien para el futuro de la marca".

La estrecha alianza de Musk con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y su abrazo a la política de extrema derecha en Europa han provocado protestas contra el multimillonario CEO y su empresa, así como vandalismo en sus salas de exposición y estaciones de carga en Estados Unidos y Europa.

Musk dejó la administración Trump (link) la semana pasada, diciendo que dedicará más de su tiempo a dirigir el fabricante de automóviles.

El Model Y fue el coche más vendido de Europa en 2023, pero Tesla se enfrenta ahora a una competencia más intensa en varios mercados.

En Suecia, por ejemplo, las ventas del ID.7 eléctrico de Volkswagen fueron casi el doble que las del Model Y. El Model 3 de Tesla también fue superado en ventas en Suecia por modelos eléctricos como el Macan de Porsche, el Seal de BYD y el G6 del fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng 9868.HK.