LG Energy Solution registra un descenso de las ventas en el segundo trimestre, mientras los fabricantes de automóviles se ven acorralados por la volatilidad de las tarifas

Por Heekyong Yang y Joyce Lee

SEÚL, 30 abr (Reuters) - El fabricante surcoreano de baterías LG Energy Solution (LGES) 373220.KS dijo el miércoles que esperaba que los ingresos del segundo trimestre finalizado en junio disminuyeran con respecto al primer trimestre, debido en parte a las incertidumbres de las políticas arancelarias impulsadas por Estados Unidos.

El anuncio arrastró a las acciones de LGES hasta un 4,4% a mediodía (0300 GMT) en comparación con una caída del 0,7% en el índice de referencia KOSPI .KS11.

LGES, entre cuyos clientes se encuentran Tesla TSLA.O, General Motors GM.N y Hyundai Motor 005380.KS, señaló que se esperaba que los principales fabricantes de automóviles fueran conservadores en sus compras de baterías porque las políticas arancelarias de EE.UU. eran inciertas.

Los fabricantes que "producen fuera de EE.UU. y suministran a EE.UU. están revisando muy cuidadosamente sus estrategias de producción", dijo el director financiero Lee Chang-sil en una llamada de resultados.

"Se esperaba un repunte de los ingresos de LGES en el segundo trimestre, pero la empresa pronosticó unos ingresos inferiores a los del trimestre anterior, lo que parece haber rebajado la confianza", declaró Kim Hyun-soo, analista de Hana Securities.

LGES declaró el miércoles que esperaba recortar las inversiones de 2025 en torno a un 30% a partir de 2024.

También dejó en suspenso la construcción de su planta de baterías para sistemas de almacenamiento de energía (ESS) en Arizona, decidiendo utilizar primero la capacidad existente en su planta de Michigan, donde empezará a producir baterías de litio hierro fosfato (LFP) para ESS este año, un año antes de lo previsto.

LGES afirmó que estaba ampliando su negocio de ESS para mitigar el impacto de la ralentización de la demanda de vehículos eléctricos en Norteamérica, ya que los operadores chinos no podrían entrar en el mercado por el momento debido a los aranceles. La empresa afirmó también que seguiría desarrollando una cadena de suministro desvinculada de China.

LGES registró un aumento del 138% en los beneficios del primer trimestre , que ascendieron a 375.000 millones de wones ( 261 ,96 millones de dólares), ya que los tipos de cambio favorables ayudaron a amortiguar el impacto de la ralentización del crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos en los principales mercados extranjeros.

El fabricante de baterías declaró en un comunicado que habría registrado unas pérdidas operativas de 83.000 millones de wones sin el crédito fiscal recibido en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación de Estados Unidos.

El tipo de cambio medio del won surcoreano fue de 1.452,9 por dólar estadounidense en el primer trimestre, un 8,5% más débil que la media de 1.329,4 del año anterior. Esto significa que LGES pudo comprar más wones con los dólares obtenidos de sus ventas en Estados Unidos.

Según los analistas, las sólidas ventas de vehículos eléctricos de GM, cliente de la empresa, también impulsaron los beneficios del primer trimestre , . El fabricante estadounidense de automóviles registró unas ventas nacionales de 31.887 vehículos eléctricos, un 94% más que en el primer trimestre de 2024.

GM se retractó el martes de su previsión anual (link), reflejando la incertidumbre en torno al impacto de una guerra comercial instigada por la administración del presidente estadounidense Donald Trump. El fabricante de automóviles también retrasó su convocatoria de inversores debido a los cambios en la política de aranceles a la importación de Estados Unidos.

El mismo día, Trump firmó (link) un par de órdenes ejecutivas para suavizar el golpe de los nuevos aranceles sobre la industria automotriz, ofreciendo una mezcla de créditos fiscales y alivio de otros gravámenes sobre los materiales.

LGES dijo que las ventas de vehículos eléctricos del mercado masivo de GM aumentaron mes a mes en el trimestre de marzo, pero dijo que hará suposiciones conservadoras con respecto a la producción en lo que respecta a GM, ya que la volatilidad arancelaria continúa.

(1 dólares = 1.431,5000 wons)