Investing.com — Las ventas de Tesla en Europa cayeron bruscamente en marzo, completando un primer trimestre desastroso para el fabricante de vehículos eléctricos mientras continuaba enfrentando un boicot de ventas, mayor competencia y crecientes obstáculos derivados de los aranceles comerciales.
Los nuevos registros de vehículos de Tesla en la Unión Europea, la zona de libre comercio europea y el Reino Unido, disminuyeron a 28.502 unidades en marzo desde las 39.684 unidades registradas el año pasado, según mostraron los datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles el jueves.
Aunque los registros aumentaron desde las 16.888 unidades vendidas en febrero, la cuota de mercado de Tesla en la región se deterioró aún más hasta el 1,6% desde el 1,8%.
La caída de ventas de Tesla se produjo incluso cuando los registros europeos de vehículos eléctricos de batería aumentaron un 23,6% en marzo. Las ventas de híbridos enchufables e híbridos eléctricos crecieron un 19,5% y un 24,5%, respectivamente, mientras que las ventas de vehículos de gasolina cayeron un 20,1%.
Las débiles ventas de marzo de Tesla culminan un primer trimestre desastroso para el fabricante de vehículos eléctricos, con una caída del 37,2% interanual en las ventas europeas del primer trimestre.
El fabricante de vehículos eléctricos más valioso del mundo está lidiando con una disminución sostenida de las ventas en Europa, especialmente porque varias regiones boicotearon la marca debido a las afiliaciones políticas del director ejecutivo Elon Musk.
Tesla (NASDAQ:TSLA) informó el miércoles unos resultados del primer trimestre sustancialmente más débiles de lo esperado, con entregas globales en el trimestre que cayeron respecto al año anterior. La compañía se apresura a actualizar una línea de vehículos eléctricos envejecida con una nueva versión de bajo costo de su modelo más vendido, el Model Y.
Pero los intentos de Tesla de renovar su línea de productos y lanzar vehículos autónomos enfrentan nuevos obstáculos debido a una amarga guerra comercial entre EE.UU. y China. Las importaciones de componentes para vehículos eléctricos de la empresa desde China ahora enfrentan elevados aranceles estadounidenses.
Tesla también está enfrentando una mayor competencia de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, y la compañía sigue inmersa en una terrible guerra de precios con sus rivales continentales.
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