Investing.com — Los índices de acciones europeos subieron ligeramente el viernes al final de una semana volátil, en medio de una gran incertidumbre sobre el estado de la economía global debido a una intensa guerra comercial entre Estados Unidos y China.
A las 09:05 (hora española), el índice DAX en Alemania subió un 1%, el CAC 40 en Francia ganó un 1% y el FTSE 100 en el Reino Unido aumentó un 0,6%.
El índice paneuropeo Stoxx 600 ganó un 0,7%.
Los temores de una fuerte desaceleración en la economía global golpearon duramente a los mercados bursátiles europeos al comienzo de la semana, seguidos por un breve repunte después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, pausara la mayoría de sus amenazas arancelarias.
El índice regional Stoxx 600 había cerrado un 3,7% más alto el jueves, marcando su mejor día en tres años, mientras los mercados buscaban recuperar las pérdidas sufridas en las sesiones anteriores.
Sin embargo, la incertidumbre sobre la política comercial persistió, con Estados Unidos y China imponiendo aranceles cada vez más altos entre sí durante toda la semana - con la Casa Blanca señalando el jueves que la tasa arancelaria acumulativa sobre China ahora totalizaría efectivamente el 145%.
De hecho, el presidente francés Emmanuel Macron dijo el viernes que la decisión de Trump esta semana de suspender por 90 días los aranceles que había impuesto a varios países solo daba margen para una "pausa frágil".
Hubo algunas noticias económicas positivas para que los inversores digirieran el viernes, después de que los datos mostraran que la economía británica creció a un ritmo más rápido de lo esperado en febrero.
El producto interno bruto creció un 0,5% mensual en febrero, muy por encima de la expansión esperada del 0,1%, mientras que la economía creció un 1,4% en comparación con el año anterior, según datos de la Oficina Nacional de Estadísticas.
Por otra parte, la inflación alemana se redujo al 2,3% en marzo, dijo el viernes la oficina federal de estadísticas, confirmando los datos preliminares y sugiriendo que las presiones inflacionarias de la mayor economía de la eurozona siguen siendo moderadas.
En noticias corporativas, el gigante automotriz Stellantis (NYSE:STLA) dijo que sus envíos del primer trimestre disminuyeron un 9% en comparación con el año pasado, a un estimado de 1,2 millones de vehículos.
Stellantis dijo que la caída reflejaba principalmente una menor producción norteamericana debido al prolongado festivo en enero, así como la transición de productos y menores ventas de vehículos comerciales ligeros en Europa.
Fraport (ETR:FRAG) registró un crecimiento plano de pasajeros en marzo de 2025, con viajes interrumpidos por una huelga que afectó a unos 140.000 pasajeros. El aeropuerto atendió a alrededor de 4,6 millones de pasajeros durante el mes, un aumento marginal del 0,3% respecto al año anterior.
Gran parte de la atención también estará en el inicio de la temporada de resultados en EE.UU., con entidades como JPMorgan Chase (NYSE:JPM) (NYSE:JPM), Citigroup (NYSE:C) y Wells Fargo (NYSE:WFC) (NYSE:WFC) que publicarán sus resultados hoy.
La atención de los inversores probablemente se desplazará de los beneficios a los comentarios de los directivos bancarios sobre la economía, dada la incertidumbre generada por la política arancelaria del presidente Trump.
Los precios del petróleo subieron ligeramente el viernes, pero se dirigían hacia una segunda semana consecutiva de pérdidas debido a las preocupaciones de que la escalada de la guerra comercial entre EE.UU. y China, las dos economías más grandes del mundo, afectará la actividad económica y, por tanto, la demanda de crudo.
A las 09:05 (hora española), los futuros del Brent subieron un 1% a 63,95 dólares por barril. Los futuros del crudo West Texas Intermediate de EE.UU. aumentaron un 1% a 60,69 dólares por barril.
Se espera que ambos contratos de referencia caigan alrededor de un 4% esta semana, sumándose a sus caídas del 11% de la semana anterior.
A principios de esta semana, el presidente Trump pospuso los planes para imponer aranceles recíprocos contra la mayoría de los países por 90 días, pero procedió con el aumento de aranceles a China.
Los aranceles estadounidenses sobre productos chinos ahora se sitúan en el 145%.
Pekín condenó la medida, tomando represalias con sus propios aranceles a principios de esta semana, mientras prometía "luchar hasta el final".
Los operadores temían que una significativa guerra comercial entre EE.UU. y China perjudicará la demanda de petróleo, especialmente dado que China, el mayor importador de petróleo del mundo, enfrenta fuertes aranceles comerciales.
Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.