Acciones de Tesla: 2 cosas que Elon Musk debe hacer para cambiar la narrativa

Investing.com - Tesla (NASDAQ:TSLA) y su CEO Elon Musk están "enfrentando un capítulo definitorio en su futuro", dijo el analista de Wedbush Daniel Ives, mientras el fabricante de vehículos eléctricos (VE) atraviesa una crisis creciente que podría tener ramificaciones a largo plazo.

"Tesla está pasando por una crisis y hay una persona que puede solucionarla... Musk", afirmó Ives.

Según el analista, la raíz del problema es el enfoque abrumador de Musk en el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE).

Desde que el presidente Trump regresó a la Casa Blanca, Musk ha dedicado "110% de su tiempo a DOGE (y no como CEO de Tesla)", creando una situación donde Tesla se ha convertido "en un símbolo político".

"Y esto es algo malo", enfatizó Ives.

Lo que comenzó como un problema limitado ahora ha escalado a lo que Ives describe como un "momento de crisis de tornado de marca".

Informes de violencia en concesionarios de Tesla, autos vandalizados en estacionamientos y movimientos sociales formándose contra Musk han agravado el problema. Aunque la reciente compra de un Tesla por parte de Trump en un evento de la Casa Blanca creó un espectáculo político, Wedbush advierte que esto no resuelve los problemas subyacentes de demanda de la marca.

Para revertir el daño, Ives destaca dos pasos clave que Musk debe tomar.

Primero, necesita anunciar formalmente que equilibrará sus responsabilidades entre DOGE y Tesla. Los inversores necesitan escucharlo comprometerse con la empresa, y Wedbush espera una declaración "ya sea antes o durante la conferencia telefónica de resultados del primer trimestre a principios de mayo".

Si Musk da un paso atrás de DOGE y reafirma su liderazgo en Tesla, Ives cree que podría evitar que la situación siga empeorando, limitando el impacto a largo plazo en la marca.

El segundo movimiento es proporcionar un cronograma concreto para la siguiente fase de crecimiento de Tesla. Esto incluye lanzar el vehículo de menor costo en 2025 y desplegar la conducción autónoma sin supervisión (FSD) en Austin en junio.

"Con una renovación del Model Y, problemas de inventario y una serie de problemas de demanda con el daño a la marca de Musk como preocupación... hay una persona de la que los inversores de Tesla necesitan escuchar... Musk", continuó Ives.

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