
16 dic (Reuters) - China elevó sus exigencias y ahora está presionando para que el operador naviero estatal Cosco tenga una participación mayoritaria en un acuerdo portuario de 22.800 millones de dólares que afecta a dos polémicos puertos cercanos al Canal de Panamá, informó el martes The Wall Street Journal.
BlackRock BLK.N y la empresa naviera MSC del italiano Gianluigi Aponte, que ya se habían asegurado un acuerdo para los puertos, estaban dispuestas a ofrecer a Cosco 1199.HK una participación igualitaria, según el artículo, que citó a personas familiarizadas con el asunto y añadió que las conversaciones se estancaron tras las nuevas demandas chinas.
Reuters no pudo verificar inmediatamente la información.