EXCLUSIVA-Tesla reanudará el envío de piezas chinas para la producción de Cybercab y Semi en EE.UU., según una fuente

Shanghái, 14 may (Reuters) - Tesla planea comenzar a enviar componentes de China a Estados Unidos para la producción de los camiones Cybercab y Semi a partir de finales de este mes, después de que Estados Unidos y China alcanzaran una tregua sobre los aranceles, dijo una persona con conocimiento directo.

La medida, de la que Reuters informa por primera vez, ilustra cómo la desescalada de la guerra comercial entre las dos mayores economías del mundo, tras las conversaciones mantenidas en Ginebra durante el fin de semana, está teniendo un impacto inmediato en la actividad empresarial.

Reuters informó el mes pasado de que Tesla había suspendido los planes de (link) para enviar los componentes después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, elevara los aranceles sobre los productos chinos al 145%, lo que podría perturbar el plan de Tesla de iniciar la producción en masa de los tan esperados modelos.

En la tregua anunciada el lunes, EE.UU. y China acordaron reducir (link) el grueso de los aranceles y otras contramedidas.

La fuente, sin embargo, añadió que la situación aún podría cambiar, citando la imprevisibilidad de la administración Trump. Declinaron ser nombrados ya que el asunto era confidencial.

Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Tesla tiene como objetivo comenzar la producción de prueba de los dos modelos en octubre y la producción en masa en 2026, con el Cybercab que se producirá en Texas y Semi en Nevada, informó Reuters anteriormente.

Tesla ha estado buscando la aprobación de los gobiernos estatales para un servicio de robotaxi utilizando una flota de Cybercabs sin volante ni pedales de control. Tesla presentó el concepto en octubre y prometió empezar a fabricar el vehículo en 2026 a un precio inferior a 30.000 dólares.

Tesla también planea aumentar la producción de sus camiones Semi en 2026 y acelerar las entregas de pedidos pendientes desde hace tiempo (link) a clientes como PepsiCo PEP.O.

Los aranceles de Trump, que pretendían impulsar la fabricación estadounidense, perjudicaron a su aliado político, el consejero delegado de Tesla, Elon Musk, que ha expresado en repetidas ocasiones su apoyo al libre comercio y sus objeciones a los aranceles.

El mes pasado, Musk dijo a los analistas en una llamada de ganancias del primer trimestre que presionó a Trump para reducir los aranceles, pero que la decisión dependía en última instancia del presidente estadounidense.

Vaibhav Taneja, director financiero de Tesla, dijo en la misma llamada que los aranceles también estaban perjudicando las inversiones de capital, ya que Tesla tenía que traer equipos de fuera de los EE.UU., en particular de China, para ampliar las líneas de producción nacionales.