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Amenazas de aranceles más altos a UE y Canadá si causan ‘daño económico’ a EE.UU.

Investing.com27 de mar de 2025 9:45

Investing.com — El presidente Donald Trump ha amenazado con imponer gravámenes más elevados a Canadá y la Unión Europea si ambos causan "daño económico" a Estados Unidos.

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En una publicación en Truth Social el jueves, Trump dijo que impondría "aranceles a gran escala, mucho más grandes que los actualmente planeados" para "proteger al mejor amigo que cada uno de esos dos países ha tenido jamás".

Estas declaraciones llegan después de que Trump anunciara el miércoles aranceles del 25% a las importaciones de automóviles a EE.UU., cumpliendo con una promesa anterior de penalizar a los fabricantes extranjeros de coches y camiones. Los gravámenes entrarán en vigor a partir del 3 de abril.

Un plan separado para instituir gravámenes equivalentes a los aranceles cobrados por países extranjeros también debía entrar en vigor ese día, pero Trump dijo el miércoles que los impuestos probablemente serían más bajos de lo anticipado inicialmente.

Trump ha argumentado que sus aranceles son necesarios para compensar los ingresos perdidos por las propuestas de reducciones fiscales y ayudar a traer empleos industriales de vuelta a EE.UU.

El primer ministro canadiense Mark Carney dijo que los aranceles automotrices representan un ataque directo a sus trabajadores, añadiendo que los funcionarios en Ottawa decidirán qué acciones podrían tomar en respuesta, incluyendo posibles contramedidas de represalia.

Carney, quien enfrenta unas elecciones inminentes el próximo mes, señaló que el pronunciamiento de la Casa Blanca viola un acuerdo comercial previo firmado entre EE.UU., Canadá y México durante el primer mandato de Trump.

Al mismo tiempo, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, dijo que la UE lamenta los aranceles estadounidenses sobre automóviles, que afectarán duramente a la industria automotriz de la región. El principal fabricante de automóviles de Europa, Volkswagen (ETR:VOWG_p), está particularmente expuesto, con el 43% de sus ventas en EE.UU. procedentes de México, según S&P Global Mobility. Sus competidores Mercedes Benz (ETR:MBGn), BMW (ETR:BMWG) y Porsche (ETR:P911_p) también están bajo fuerte presión.

En un comunicado, von der Leyen calificó los aranceles como "impuestos" que son "malos para las empresas" y "peores para los consumidores tanto en EE.UU. como en la Unión Europea".

"La UE continuará buscando soluciones negociadas, mientras salvaguarda sus intereses económicos", dijo von der Leyen.

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