Durante la campaña electoral, Donald Trump y sus seguidores anunciaron altos aranceles: 60% a las importaciones de China, 10%, 20% o más a todas las demás importaciones. Ahora hay una discusión generalizada sobre si esto realmente sucederá o si fue solo una fanfarronería electoral. La amenaza de aranceles más altos también puede servir como apalancamiento para persuadir a los socios comerciales a hacer concesiones, señala Ulrich Leuchtmann, Jefe de Investigación de FX de Commerzbank.
"Las concesiones materialmente relevantes serán probablemente inevitables. ¿Cuáles podrían ser estas? Echemos un vistazo al arsenal de la política comercial. Sobre todo, encontramos: concesiones por parte de los socios comerciales de EE.UU. para poner fin a los subsidios a la producción de bienes comercializables, y cuotas (es decir, límites de cantidad máxima) para las exportaciones a EE.UU."
"Si, por ejemplo, un fabricante de aviones en Europa recibe subsidios gubernamentales que le permiten ofrecer sus aviones a un precio más bajo que un fabricante de aviones de EE.UU., las aerolíneas estadounidenses pueden comprar aviones a un precio favorable. Si se eliminan los subsidios, las aerolíneas estadounidenses tendrán que pagar más por la adquisición de sus aviones, tendrán que aumentar los precios de los boletos como resultado, y así contribuirán un poco a una mayor inflación en EE.UU."
"En las economías de mercado, el gobierno tiene que emitir licencias que son adquiridas por las empresas que planean enviar bienes a EE.UU. Creo que está claro que esto es bastante similar a un arancel. La única diferencia es que los ingresos van al gobierno del país exportador, no al gobierno de EE.UU. De lo contrario, el efecto es el mismo que con los aranceles de importación de EE.UU."