Los fundamentos de la empresa son relativamente débil. Su valoración está considerada valorada de forma justa,y su reconocimiento institucional es muy alto. En los últimos 30 días, múltiples analistas han calificado a la empresa como Mantener. Pese a su rendimiento bursátil promedio, la empresa muestra fundamentos y datos técnicos sólidos. Las acciones se mantienen sin una tendencia clara entre los niveles de soporte y resistencia, así que son adecuadas para el swing trading en un mercado lateral.
La puntuación financiera actual de la empresa es 6.71, que es inferior a el promedio del sector Servicios de carga y logística, que es 7.27. Su situación financiera es débil, y su eficiencia operativa es promedio. Sus ingresos trimestrales más recientes alcanzaron 1.37B, lo que representa un reducción interanual de 5.84%, mientras que su beneficio neto experimentó un reducción interanual de 12.88%.
La puntuación actual de valoración de la empresa es 4.80, que es superior a el promedio del sector Servicios de carga y logística, que es 2.87. Su ratio PER actual es 29.88, lo que supone 15.64% más abajo que el máximo reciente de 34.55 y 1.69% por encima del mínimo reciente de 29.37.
La puntuación actual de la previsión de ganancias de la empresa es 6.62, que es inferior a del promedio del sector Servicios de carga y logística de 7.41. El precio medio objetivo para Old Dominion Freight Line Inc es 160.00, con un máximo de 195.00 y un mínimo de 129.00.
Descargo de responsabilidad: Las calificaciones de los analistas y los precios objetivo son proporcionados por LSEG con fines informativos únicamente y no constituyen asesoramiento de inversión.
La puntuación actual de impulso del precio de la empresa es 8.88, que es superior a del promedio del sector Servicios de carga y logística de 7.75. Lateral: Actualmente, el precio de las acciones se negocia entre el nivel de resistencia en 162.28 y el nivel de soporte en 143.13, con lo que resulta adecuado para el swing trading sin tendencia clara.
La función Indicadores proporciona un análisis de valor y dirección para varios instrumentos bajo una selección de indicadores técnicos, junto con un resumen técnico.
Esta característica incluye nueve de los indicadores técnicos comúnmente utilizados: MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX y MA. También puede ajustar el marco temporal según sus necesidades.
Tenga en cuenta que el análisis técnico es solo una parte de la referencia de inversión y no existe un estándar absoluto para utilizar valores numéricos para evaluar la dirección. Los resultados son solo como referencia, y no somos responsables de la precisión de los cálculos y resúmenes de los indicadores.
La puntuación actual de reconocimiento institucional de la empresa es 10.00, que es superior a el promedio del sector Servicios de carga y logística, que es 7.10. La proporción más reciente de participación institucional es 94.64%. Esto representa una variación intertrimestral del reducción del 0.21%. El mayor accionista institucional es The Vanguard, con un total de 22.67M acciones, lo que representa el 10.79% de las acciones en circulación, con un 3.90% aumento en participaciones.
El índice del dólar estadounidense se encuentra actualmente en estado neutral, lo que tiene un efecto neutral en el sector Servicios de carga y logística enfocada en el mercado interno. El índice del dólar (DXY) mide el valor del dólar estadounidense frente a una cesta de divisas importantes, incluyendo el euro, el yen, la libra esterlina, el dólar canadiense, la corona sueca y el franco suizo. La puntuación actual de la empresa en la evaluación de riesgos es 4.54, que es superior a el Servicios de carga y logística promedio del sector 4.12. El valor beta de la empresa es 1.24. Esto indica que las acciones tienden a superar al índice durante los mercados en tendencia alcista, pero experimentan mayores descensos durante los mercados en tendencia a la baja.
