Los fundamentos de LATAM Airlines Group SA son relativamente saludable,con una divulgación ESG líder del sector.y su potencial de crecimiento es alto.Su valoración está considerada valorada de forma justa, ranking 9 de 21 en la industria de Servicios de transporte de pasajeros.Su propiedad institucional es muy alto.Durante el último mes, varios analistas lo han calificado como Compra, con el precio objetivo más alto en 68.91.A medio plazo, se espera que el precio de la acción tienda a la baja.Pese a su rendimiento medio en bolsa durante el mes pasado, la empresa muestra unos fundamentos y unos datos técnicos sólidos.Las acciones se mantienen sin una tendencia clara entre los niveles de soporte y resistencia, así que son adecuadas para el swing trading en un mercado lateral.

Cobertura mediática
La puntuación financiera actual de LATAM Airlines Group SA es 7.41, ocupando el puesto 5 de 21 en la industria Servicios de transporte de pasajeros. Su situación financiera es estable, y su eficiencia operativa es promedio. Sus ingresos trimestrales más recientes alcanzaron los 4.08B, lo que representa un aumento interanual de 21.86%, mientras que su beneficio neto experimentó un aumento interanual de 62.12%.
La puntuación de valoración actual de LATAM Airlines Group SA es 6.12, ocupando el puesto 20 de 21 en la industria Servicios de transporte de pasajeros. Su ratio PER actual es de 8.85, que está 85.00% por debajo del máximo reciente de 16.38 y 13.31% por encima del mínimo reciente de 7.67.

La puntuación actual de la previsión de ganancias de LATAM Airlines Group SA es 8.29, ocupando el puesto 4 de 21 en la industria Servicios de transporte de pasajeros. El precio promedio objetivo es 59.25, con un alto de 70.00 y un mínimo de 56.00.


Descargo de responsabilidad: Las calificaciones de los analistas y los precios objetivo son proporcionados por LSEG con fines informativos únicamente y no constituyen asesoramiento de inversión.
La puntuación actual del impulso del precio de LATAM Airlines Group SA es 7.55, en el rango 7 de un total de 21 en la industria Servicios de transporte de pasajeros. Actualmente, el precio de las acciones está cotizando entre el nivel de resistencia en 57.20 y el nivel de soporte en 45.11, lo que resulta adecuado para el swing trading sin tendencia clara.

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Esta característica incluye nueve de los indicadores técnicos comúnmente utilizados: MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX y MA. También puede ajustar el marco temporal según sus necesidades.
Tenga en cuenta que el análisis técnico es solo una parte de la referencia de inversión y no existe un estándar absoluto para utilizar valores numéricos para evaluar la dirección. Los resultados son solo como referencia, y no somos responsables de la precisión de los cálculos y resúmenes de los indicadores.
La puntuación actual del accionariado institucional de LATAM Airlines Group SA es 3.00, ocupando el puesto 18 de 21 en la industria Servicios de transporte de pasajeros. La proporción de participación institucional más reciente es 12.30%, que representa un reducción trimestral de 2.66%. El mayor accionista institucional es The Vanguard, con un total de 737.64K acciones que representan el 0.26% de las acciones en circulación, con un 9075.00% aumento en participaciones.

El índice del dólar estadounidense se encuentra actualmente en estado neutral, lo que tiene un efecto neutral en la industria Servicios de transporte de pasajeros enfocada en el mercado interno. El índice del dólar (DXY) mide el valor del dólar estadounidense frente a una cesta de divisas importantes, incluyendo el euro, el yen, la libra esterlina, el CAD, la Corona sueca y el CHF. La puntuación actual de la evaluación de riesgos de LATAM Airlines Group SA es 8.80, en el ranking 2 de 21 en la industria Servicios de transporte de pasajeros. El valor beta de la empresa es 3.67. Esto indica que las acciones tienden a superar al índice durante los mercados en tendencia alcista, pero experimentan mayores descensos durante los mercados en tendencia a la baja. con una divulgación ESG líder del sector.