Los fundamentos de la empresa son relativamente saludable. Su valoración está considerada infravalorada,y su reconocimiento institucional es muy alto. En los últimos 30 días, múltiples analistas han calificado a la empresa como Compra. Pese a su rendimiento bursátil promedio, la empresa muestra fundamentos y datos técnicos sólidos. Las acciones se mantienen sin una tendencia clara entre los niveles de soporte y resistencia, así que son adecuadas para el swing trading en un mercado lateral.
La puntuación financiera actual de la empresa es 7.31, que es superior a el promedio del sector Automóviles y partes, que es 7.09. Su situación financiera es estable, y su eficiencia operativa es promedio. Sus ingresos trimestrales más recientes alcanzaron 878.00M, lo que representa un reducción interanual de 4.04%, mientras que su beneficio neto experimentó un reducción interanual de 6.06%.
La puntuación actual de valoración de la empresa es 2.80, que es inferior a el promedio del sector Automóviles y partes, que es 4.10. Su ratio PER actual es 9.18, lo que supone -4.53% más abajo que el máximo reciente de 8.76 y 15.57% por encima del mínimo reciente de 7.75.
La puntuación actual de la previsión de ganancias de la empresa es 8.00, que es superior a del promedio del sector Automóviles y partes de 7.29. El precio medio objetivo para Garrett Motion Inc es 14.00, con un máximo de 14.00 y un mínimo de 14.00.
Descargo de responsabilidad: Las calificaciones de los analistas y los precios objetivo son proporcionados por LSEG con fines informativos únicamente y no constituyen asesoramiento de inversión.
La puntuación actual de impulso del precio de la empresa es 8.81, que es superior a del promedio del sector Automóviles y partes de 7.80. Lateral: Actualmente, el precio de las acciones se negocia entre el nivel de resistencia en 13.64 y el nivel de soporte en 12.57, con lo que resulta adecuado para el swing trading sin tendencia clara.
La función Indicadores proporciona un análisis de valor y dirección para varios instrumentos bajo una selección de indicadores técnicos, junto con un resumen técnico.
Esta característica incluye nueve de los indicadores técnicos comúnmente utilizados: MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX y MA. También puede ajustar el marco temporal según sus necesidades.
Tenga en cuenta que el análisis técnico es solo una parte de la referencia de inversión y no existe un estándar absoluto para utilizar valores numéricos para evaluar la dirección. Los resultados son solo como referencia, y no somos responsables de la precisión de los cálculos y resúmenes de los indicadores.
La puntuación actual de reconocimiento institucional de la empresa es 7.00, que es superior a el promedio del sector Automóviles y partes, que es 6.72. La proporción más reciente de participación institucional es 89.18%. Esto representa una variación intertrimestral del reducción del 4.81%. El mayor accionista institucional es Howard Marks, con un total de 31.89M acciones, lo que representa el 15.82% de las acciones en circulación, con un 25.92% reducción en participaciones.
El índice del dólar estadounidense se encuentra actualmente en estado neutral, lo que tiene un efecto neutral en el sector Automóviles y partes impulsada por las exportaciones. El índice del dólar (DXY) mide el valor del dólar estadounidense frente a una cesta de divisas importantes, incluyendo el euro, el yen, la libra esterlina, el dólar canadiense, la corona sueca y el franco suizo. La puntuación actual de la empresa en la evaluación de riesgos es 5.53, que es superior a el Automóviles y partes promedio del sector 4.02. El valor beta de la empresa es 0.27. Esto indica que las acciones tienden a tener un rendimiento inferior al del índice durante los mercados en tendencia al alza, pero experimentan menores disminuciones durante los mercados en tendencia a la baja.
Los datos de la puntuación de acciones son proporcionados por TradingKey y se actualizan a diario. Los datos de calificación provienen de LESG. Por favor, use los datos con precaución y solo con propósito de referencia.
