Die Fundamentaldaten des Unternehmens sind relativ schwach. Seine Bewertung wird als angemessen bewertet angesehen,und die institutionelle Anerkennung ist sehr hoch. Trotz einer durchschnittlichen Börsenleistung zeigt das Unternehmen starke technische Aspekte. Der Aktienkurs bewegt sich seitwärts zwischen den Unterstützungs- und Widerstandsniveaus, was ihn für schwankungsorientiertes Trading geeignet macht.
Die aktuelle Finanzbewertung des Unternehmens beträgt 5.80, was niedriger als dem Durchschnitt der Maschinen, Werkzeuge, schwere Fahrzeuge, Züge & Schiffe Branche von 7.47 entspricht. Der finanzielle Status ist schwach, und die betriebliche Effizienz beträgt durchschnittlich. Der jüngste Quartalsumsatz erreichte 7.38M, was einem verringern von 7.60% im Jahresvergleich entspricht, während der Nettogewinn einen verringern von 59.11% im Jahresvergleich verzeichnete.
Der aktuelle Bewertungs-Score des Unternehmens liegt bei 1.20, was niedriger als dem Branchendurchschnitt von 2.45 entspricht. %!(EXTRA string=Maschinen, Werkzeuge, schwere Fahrzeuge, Züge & Schiffe) Das aktuelle KGV beträgt -28.65, was -85.15% unter dem jüngsten Höchstwert von -4.25 und 5.48% über dem jüngsten Tiefstwert von -27.08 liegt.
Es gibt keine Gewinnprognose-Bewertung für dieses Unternehmen; der Durchschnitt der Maschinen, Werkzeuge, schwere Fahrzeuge, Züge & Schiffe-Branche liegt bei 7.59.
Hinweis: Analystenbewertungen und Kursziele werden von LSEG ausschließlich zu Informationszwecken bereitgestellt und stellen keine Anlageberatung dar.
Der aktuelle Preis-Momentum-Score des Unternehmens liegt bei 7.31, was niedriger als dem Durchschnitt der Maschinen, Werkzeuge, schwere Fahrzeuge, Züge & Schiffe Branche von 7.78 entspricht. Seitwärts: Der Aktienkurs bewegt sich derzeit zwischen dem Widerstandsniveau bei 5.88 und der Unterstützung bei 4.91, was ihn für rangegebundenes Swing-Trading geeignet macht.
Die Indikatoren-Funktion bietet Wert- und Richtungsanalysen für verschiedene Instrumente anhand ausgewählter technischer Indikatoren sowie eine technische Zusammenfassung.
Diese Funktion umfasst neun der häufig verwendeten technischen Indikatoren: MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX und MA. Sie können auch den Zeitrahmen je nach Ihren Bedürfnissen anpassen.
Bitte beachten Sie, dass die technische Analyse nur ein Teil der Anlageberatung ist und es keinen absoluten Standard gibt, numerische Werte zur Beurteilung der Richtung zu verwenden. Die Ergebnisse dienen nur zur Orientierung, und wir übernehmen keine Verantwortung für die Genauigkeit der Indikatorberechnungen und -zusammenfassungen.
Die aktuelle institutionelle Anerkennung des Unternehmens beträgt 3.00, was niedriger als dem Durchschnitt der Maschinen, Werkzeuge, schwere Fahrzeuge, Züge & Schiffe Branche von 7.81 entspricht. Der neueste Anteil institutioneller Anleger beträgt 28.99%, was eine Quartalsänderung von verringern bei 1.63% darstellt. Der größte institutionelle Aktionär ist The Vanguard und hält insgesamt 263.47K Aktien, was 2.65% der ausstehenden Aktien entspricht, mit 52.96% erhöhen bei den gehaltenen Aktien.
Die aktuelle Risikobewertung des Unternehmens beträgt 3.56, was niedriger als dem Durchschnitt der Maschinen, Werkzeuge, schwere Fahrzeuge, Züge & Schiffe Branche von 4.36 entspricht. Der Beta-Wert des Unternehmens beträgt 0.15. Dies zeigt an, dass die Aktie dazu neigt, im Vergleich zum Index in Aufwärtsmärkten schlechter abzuschneiden, jedoch während der Rückgänge in Abwärtsmärkten kleinere Verluste zu erleiden.
