Die Fundamentaldaten des Unternehmens sind relativ gesund. Seine Bewertung wird als angemessen bewertet angesehen,und die institutionelle Anerkennung ist sehr hoch. In den letzten 30 Tagen haben mehrere Analysten die Aktie mit einer Starker Kauf bewertet. Trotz einer schwachen Aktienmarktperformance zeigt das Unternehmen starke Fundamentaldaten und technische Indikatoren. Der Aktienkurs bewegt sich seitwärts zwischen den Unterstützungs- und Widerstandsniveaus, was ihn für schwankungsorientiertes Trading geeignet macht.
Die aktuelle Finanzbewertung des Unternehmens beträgt 7.11, was niedriger als dem Durchschnitt der Maschinen, Werkzeuge, schwere Fahrzeuge, Züge & Schiffe Branche von 7.47 entspricht. Der finanzielle Status ist stabil, und die betriebliche Effizienz beträgt durchschnittlich. Der jüngste Quartalsumsatz erreichte 118.62M, was einem verringern von 19.53% im Jahresvergleich entspricht, während der Nettogewinn einen verringern von 42.83% im Jahresvergleich verzeichnete.
Der aktuelle Bewertungs-Score des Unternehmens liegt bei 1.20, was niedriger als dem Branchendurchschnitt von 2.45 entspricht. %!(EXTRA string=Maschinen, Werkzeuge, schwere Fahrzeuge, Züge & Schiffe) Das aktuelle KGV beträgt -22.94, was -88.15% unter dem jüngsten Höchstwert von -2.72 und 44.74% über dem jüngsten Tiefstwert von -12.68 liegt.
Der aktuelle Gewinnprognose-Score des Unternehmens liegt bei 9.00, was höher als dem Branchendurchschnitt der Maschinen, Werkzeuge, schwere Fahrzeuge, Züge & Schiffe von 7.59 ist. Das durchschnittliche Kursziel für FreightCar America Inc liegt bei 13.00, mit einem Höchststand von 17.00 und einem Tiefststand von 10.00.
Hinweis: Analystenbewertungen und Kursziele werden von LSEG ausschließlich zu Informationszwecken bereitgestellt und stellen keine Anlageberatung dar.
Der aktuelle Preis-Momentum-Score des Unternehmens liegt bei 9.56, was höher als dem Durchschnitt der Maschinen, Werkzeuge, schwere Fahrzeuge, Züge & Schiffe Branche von 7.78 entspricht. Seitwärts: Der Aktienkurs bewegt sich derzeit zwischen dem Widerstandsniveau bei 9.52 und der Unterstützung bei 8.33, was ihn für rangegebundenes Swing-Trading geeignet macht.
Die Indikatoren-Funktion bietet Wert- und Richtungsanalysen für verschiedene Instrumente anhand ausgewählter technischer Indikatoren sowie eine technische Zusammenfassung.
Diese Funktion umfasst neun der häufig verwendeten technischen Indikatoren: MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX und MA. Sie können auch den Zeitrahmen je nach Ihren Bedürfnissen anpassen.
Bitte beachten Sie, dass die technische Analyse nur ein Teil der Anlageberatung ist und es keinen absoluten Standard gibt, numerische Werte zur Beurteilung der Richtung zu verwenden. Die Ergebnisse dienen nur zur Orientierung, und wir übernehmen keine Verantwortung für die Genauigkeit der Indikatorberechnungen und -zusammenfassungen.
Die aktuelle institutionelle Anerkennung des Unternehmens beträgt 7.00, was niedriger als dem Durchschnitt der Maschinen, Werkzeuge, schwere Fahrzeuge, Züge & Schiffe Branche von 7.81 entspricht. Der neueste Anteil institutioneller Anleger beträgt 71.12%, was eine Quartalsänderung von erhöhen bei 1.86% darstellt. Der größte institutionelle Aktionär ist The Vanguard und hält insgesamt 617.73K Aktien, was 3.23% der ausstehenden Aktien entspricht, mit 0.56% erhöhen bei den gehaltenen Aktien.
Die aktuelle Risikobewertung des Unternehmens beträgt 3.08, was niedriger als dem Durchschnitt der Maschinen, Werkzeuge, schwere Fahrzeuge, Züge & Schiffe Branche von 4.36 entspricht. Der Beta-Wert des Unternehmens beträgt 2.19. Dies zeigt an, dass die Aktie dazu neigt, den Index in Aufwärtsmärkten zu übertreffen, aber während der Rückgänge in Abwärtsmärkten größere Verluste zu erleiden.
